【大紀元2025年02月18日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）一項全國性調查顯示，運輸成本是加拿大省際貿易中最常見的障礙。

加拿大統計局於2月14日發布的調查結果顯示，在過去12個月內，加拿大企業所購買的商品和服務中，25.4%來自不同省或特區的供應商；所有企業的銷售中，22.1%銷往其它省或特區。

調查發現，在這12個月內，跨省貿易的最大障礙是運輸成本。其中，27.4%的企業認為運輸成本是跨省購買的主要障礙，而23.2%的企業認為這是跨省銷售的主要障礙。

此外，絕大多數企業並未涉及跨省購買（89.5%）或跨省銷售（88.2%）。相比之下，30.2%的企業表示他們向國際供應商購買商品和服務；14.5%的企業在國際市場上銷售商品和服務。

統計數據顯示，批發行業最可能從國際市場採購貨物，而製造業則最有可能向國際市場銷售產品。

面對美國可能對加拿大商品施加高關稅，加拿大聯邦政府正在努力消除各省和特區之間的貿易壁壘。

國會內部貿易委員會表示，消除省際貿易壁壘可能為加拿大經濟帶來高達2,000億元的收益，並有助於降低企業與消費者的成本。

聯邦國內貿易部長阿南德（Anita Anand）於2月5日對媒體表示，可能在30天內取消部分省際貿易壁壘。

在此之前，安省商會（OCC）已敦促加拿大各省省長拆除內部貿易壁壘。2月3日，所有省級商會聯合簽署了一封公開信，安省商會總裁兼首席執行官丹尼爾·蒂施（Daniel Tisch）在信中表示：「通過消除各省之間的貿易壁壘，各省長可以帶頭為企業創造機會，並降低消費者成本。」

消除省際貿易壁壘面臨挑戰

儘管阿南德認為可能在30天內取消部分省際貿易壁壘，但據CTV News報導，加拿大政策選擇中心（CCPA）高級研究員斯圖爾特·特魯（Stuart Trew）表示，消除這些障礙將面臨諸多挑戰。

「這些障礙包括各省對酒精銷售的不同監管標準、對卡車運輸等行業的限制，以及因許可與認證要求的差異所導致的勞動力流動限制。」特魯說。

此外，全國各地的專業資格認證機構對同一專業的要求不同，且通常不接受其它省份的認證，這進一步限制了勞動力的流動性。

根據統計局的調查結果，從行業來看，批發和製造業最可能進行跨省購買和銷售商品及服務；從地區來看，位於特區內的企業跨省購買商品和服務最多，其中努納武特特區的比例最高。而安省與魁北克省的企業在省際購買方面的比例則最低。

責任編輯：岳怡