【大紀元2025年04月28日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）在交通部發生了錯發郵件事件後，部長達菲接受媒體訪問，再次抨擊紐約州的曼哈頓堵車費是「讓窮人放棄汽車，轉而使用骯髒、不安全的地鐵」。
達菲（Sean Duffy）日前接受《紐約郵報》專訪時表示，州長霍楚（Kathy Hochul）提出的9美元過路費（也叫堵車費、擁堵費）政策的其目的是迫使工薪階層的通勤者乘坐地鐵和公車，而紐約的富豪們則可以繼續在曼哈頓的道路上馳騁——這一切都是為了彌補紐約州管理不善的交通預算。
「他們所作所為背後的整個概念都是扭曲的——這是自由主義的瘋狂。她不坐地鐵⋯⋯所以她可能不在乎MTA乘客的體驗，但她應該在乎。」達菲說。
「這是一項精英主義政策，允許富人使用暢通無阻的道路，而窮人卻要納稅才能進入曼哈頓。這簡直太離譜了，」
霍楚上個月在官方網站上表示，自1月5日實施收費以來，地鐵和公車的客流量分別增加了6%和 9%。
達菲還抨擊道，「這項政策把窮人坑了，反而讓那些負擔得起的富人受益⋯⋯我認為這不公平。」
達菲曾經警告紐約如果不在5月20日之前停止收費或者給出合適的理由，聯邦將停止對紐約交通的一些撥款。但是達菲沒有透露具體細節說明他如何讓紐約停止堵車費計畫，他只說「我將利用我所擔任的職務來確保普通美國人得到照顧」。
上週，霍楚無視交通部設定的4月20日最後期限，堅決不取消對進入曼哈頓第60街以南地區的車輛收取通行費。
上週三夜間，代表交通部進行訴訟的紐約南區聯邦檢察官辦公室的律師錯誤地向法庭上傳了一份內部備忘錄，詳細說明了該部門法律策略中的缺陷；後傳出違規律師已被交通部法律團隊開除。
交通部發言人告訴《紐約郵報》，南區檢察官的備忘錄「並不代表現實」，堵車費計畫仍然是「沒有先例且非法的」，因為紐約的納稅人已經為現在收取堵車費的路段支付了費用。
隨著更多人搭乘地鐵，紐約市警察局也增派了大量警察，讓紐約人在任何地方都能看到穿制服的人員在巡邏，這受到大部分地鐵乘客的歡迎。
責任編輯：陳玟綺
