【大紀元2025年05月13日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）美國聯邦航空管理局（FAA）週一（5月12日）表示，鑒於紐瓦克自由國際機場在空中交通管制人員配備、跑道施工和設備更新等方面存在問題，擬提議削減其起降航班數量。
FAA週一還在紐瓦克實施了新的地面延誤計劃（ground delay program），原因是空中交通管制人員配備存在問題。
在週三開始的為期兩天的與航空公司討論航班削減問題的會議前，FAA發布了一份通知，其中表示，「該機場顯然無法應對當前的航班運營量，因此FAA認為，即將提出的議案將使超額航班、航班延誤和取消數量降至可接受的水平。」
FAA將提議，在紐瓦克機場跑道施工期間，每小時抵達航班數量不得超過28架次，相應離港航班數量也不得超過28架次。
FAA會議將僅討論國內航空公司的運營計劃。
該限制將一直有效至6月15日，以及9月至年底的週末。FAA還將單獨提議，在施工期間，將計劃抵達和起飛率限制為每小時34次，直至10月25日。
此前，紐瓦克遭遇了一系列電信中斷。
FAA週日表示，紐瓦克引導飛機的設施出現了新的電信問題，迫使該機構短暫減慢進出機場的航班。
去年，FAA將紐瓦克空域的控制權移交費城，以解決空中交通管制員短缺以及紐約市地區交通擁堵問題。目前FAA的空管員人數比目標編制少3500人。
費城航站樓雷達進近控制中心（Philadelphia Terminal Radar Approach Control）的問題導致FAA發布短暫地面停飛命令，以確保冗餘系統（redundancies）按設計正常運行。
上週五，費城設施發生了90秒的雷達和電信中斷，這是繼4月28日發生嚴重中斷後兩週內的第二次中斷。最近的事件凸顯了空中交通管制網絡基礎設施的老化問題。此前，交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）週四提議，在未來三到四年內投入數十億美元進行維修。
FAA上週表示，將立即採取措施，解決持續存在的問題。這些問題已導致數百航班中斷，尤其是聯合航空的航班，該航空公司是該機場最大的航空公司。
目前，聯合航空已大幅削減航班，並希望FAA對紐瓦克航班實施新的限制，以解決持續的延誤問題。
（本文參考了路透社的報導）
責任編輯：任子君#
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