【大紀元2025年05月22日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）紐約市府計劃斥資4億美元，對曼哈頓第五大道自布萊恩公園（Bryant Park）至中央公園（Central Park）之間的路段進行大規模改造，預定於2028年初動工，目標是將這條具有200年歷史的知名商業大道轉型為以行人為主的都市空間。
市長亞當斯（Eric Adams）週三（5月21日）正式宣布該計畫。根據市府資料，該項目已於2024年預算中編列1.527億美元，亞當斯本週提出的2026財政年度預算案中，額外增撥2.5億美元，使總經費達4億美元。
這段計畫改造的街區橫跨多處重要地標，包括洛克菲勒中心（Rockefeller Center）與聖派翠克大教堂（St. Patrick’s Cathedral）。目前的第五大道包含五條車道與兩側各23英尺寬的人行道。雖然行人約占該路段通行人次的70%，但實際空間配置上僅有46%分配給行人。
依據最新設計方案，人行道寬度將擴大至33.5英尺，並新增25英尺寬的行人專用區；車道數將由五條減為三條。改造工程亦將涵蓋新增逾230棵樹木、約兩萬平方英尺的綠化植栽區，並設置座椅、照明與雨水管理設施，以提升街道的可步行性、舒適度。
亞當斯表示，「第五大道每小時的行人數量，已超過一場售罄的NBA尼克斯隊比賽在麥迪遜廣場花園的觀眾人數。」紐約市通過4億美元的投資，讓這條被譽為「美國夢之街」的道路成為真正的行人天堂。
市府預估，改造完成後的經濟效益可望在五年內回收成本，主要透過商業活動帶動的地產稅與銷售稅收入。根據官方數據，第五大道目前每年創造約1,115億美元的經濟產出，並支撐超過31萬個直接或間接工作機會。
自市府於2022年首次提出「未來的第五大道」（Future of Fifth）構想以來，該路段已錄得近40億美元的商業地產交易額。亞當斯政府視此一趨勢為市場對該區長期潛力的信心表現。
此次計畫由市府與多個民間組織合作推動，包括第五大道協會（Fifth Avenue Association）、大中央車站夥伴關係（Grand Central Partnership）、中央公園保護協會（Central Park Conservancy）與布萊恩公園公司（Bryant Park Corporation），共同組成推動聯盟。
第五大道協會執行長威爾斯（Madelyn Wils）指出，這項投資將為全球最具象徵意義的街道之一注入新生命，並為接下來的200年奠定基礎。
改造工程預計自升級地下基礎設施開始，以便地面與地下作業同步進行。目前初步設計仍在研擬階段，市府表示預計於今年夏季前完成概念設計。
設計構想受巴黎香榭麗舍大道（Champs-Élysées）、倫敦牛津街與攝政街（Oxford and Regent Streets）、馬德里塞拉諾街（Calle Serrano）及東京銀座啟發，並將融合第五大道現有的裝飾藝術風格，以凸顯其歷史與現代並存的街景特色。
大中央車站夥伴關係總裁切魯羅（Fred Cerullo）認為，該計畫不僅將重塑第五大道的城市功能，也將有助於曼哈頓東中城（Midtown East）整體的再發展。
責任編輯：陳玟綺
