【大紀元2025年07月03日訊】（大紀元記者李淨初新西蘭奧克蘭編譯報道）據NZ Herald 6月27日報道，奧克蘭城鐵開通後，預計高峰時段每小時將有1.9萬名乘客使用，遠低於此前預測的2.7萬人。
「城鐵的峰值運力將達每小時1.9萬乘客，較目前的1.2萬乘客有顯著提升」，奧克蘭交通局鐵路服務集團經理馬克·蘭伯特表示。
1.9萬的數字與之前多次引用的數據相矛盾，前期數據顯示客流量從每小時1.5萬上升到2.7萬人次。
審計長約翰·瑞安2022年在關於中央鐵路 (CRL)項目治理的報告中表示，CRL啟動客運服務預計成本約55億，將在高峰時段每小時提供2.7萬名乘客的運力。
KiwiRail鐵路部門總經理喬恩·奈特在2022年10月接受NZ Herald採訪時表示，鐵路網絡重建「是實現CRL首日載客量提升至2.7萬的關鍵一步」。
蘭伯特表示，奧克蘭交通局必須以財務負責的方式運營客運列車網絡，提供合適的列車頻率和容量，避免供應過剩或成本過高。
實現1.9萬人的目標需要每小時單向最多運行16列列車，並使用三節車廂和六節車廂的列車。
「為了實現這一目標，我們正將車隊規模增加約30%，招聘更多司機和乘務員，」蘭伯特說道。
交通部長克里斯·畢曉普表示，政府在2024年預算案中投入了1.59億重建鐵路網，將列車運量提升至每小時16列。
市長韋恩·布朗在2022年競選時曾預測客流量將低於預期，到CRL開通時，許多企業將倒閉。他支持該項目，稱其將為奧克蘭市民帶來好處。
Heart of the City首席執行官維夫·貝克表示，市中心需要更長時間從鐵路建設和道路工程中恢復。
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