【大纪元2025年07月03日讯】（大纪元记者李净初新西兰奥克兰编译报道）据NZ Herald 6月27日报道，奥克兰城铁开通后，预计高峰时段每小时将有1.9万名乘客使用，远低于此前预测的2.7万人。
“城铁的峰值运力将达每小时1.9万乘客，较目前的1.2万乘客有显着提升”，奥克兰交通局铁路服务集团经理马克·兰伯特表示。
1.9万的数字与之前多次引用的数据相矛盾，前期数据显示客流量从每小时1.5万上升到2.7万人次。
审计长约翰·瑞安2022年在关于中央铁路 (CRL)项目治理的报告中表示，CRL启动客运服务预计成本约55亿，将在高峰时段每小时提供2.7万名乘客的运力。
KiwiRail铁路部门总经理乔恩·奈特在2022年10月接受NZ Herald采访时表示，铁路网络重建“是实现CRL首日载客量提升至2.7万的关键一步”。
兰伯特表示，奥克兰交通局必须以财务负责的方式运营客运列车网络，提供合适的列车频率和容量，避免供应过剩或成本过高。
实现1.9万人的目标需要每小时单向最多运行16列列车，并使用三节车厢和六节车厢的列车。
“为了实现这一目标，我们正将车队规模增加约30%，招聘更多司机和乘务员，”兰伯特说道。
交通部长克里斯·毕晓普表示，政府在2024年预算案中投入了1.59亿重建铁路网，将列车运量提升至每小时16列。
市长韦恩·布朗在2022年竞选时曾预测客流量将低于预期，到CRL开通时，许多企业将倒闭。他支持该项目，称其将为奥克兰市民带来好处。
Heart of the City首席执行官维夫·贝克表示，市中心需要更长时间从铁路建设和道路工程中恢复。
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