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聯邦疫情補貼到期 卑詩各地公交票價上漲

為彌補聯邦和省級補貼終止後的資金缺口,卑詩省各地公共汽車票價調漲已陸續展開。(卑詩運輸局提供圖片)
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【大紀元2025年07月31日訊】(大紀元記者柯瑞斯加拿大溫哥華編譯報導)隨著卑詩運輸局(B.C.Transit)與聯邦及省政府於疫情期間達成的協議到期,卑詩省各地公共汽車票價調漲已陸續展開。

卑詩運輸局在全省130個社區提供城市與鄉村的大眾運輸服務,而大溫哥華地區的票價則由大溫運聯(TransLink)管理。

維多利亞與納奈莫在4月補貼協議失效後率先調整票價。甘露市(Kamloops)、基隆拿(Kelowna)、惠斯勒(Whistler)及菲沙河谷中部(Central Fraser Valley)等地近期也通過了票價調整計畫,預計將於今秋實施。

據CBC報導,位於科莫克斯谷(Comox Valley)的區域董事會在週二晚上聽取了卑詩運輸局關於票價調整的簡報後,決定等待8月12日的另一份報告出爐,再正式投票是否上調票價。區域運輸及設施經理邁克•茲巴斯基(Mike Zbarsky)表示,早就應該商討有關公交票價調漲的議題。

卑詩運輸局此次建議的調整方案包括:單程票從2元漲至2.50元;月票從55元漲至65元;優惠票價(concession rates)也將上漲。這些變動將適用於一般巴士與HandyDART(殘障人士專用接駁車)。

茲巴斯基表示,地區必須在提高票價以增加收入與可能因成本上升導致的搭乘人數下降之間取得平衡。「在COVID疫情期間,即使我們沒有調漲票價,還是持續改善運輸服務,包括更好的時刻表、更多的服務時數及更完善的基礎設施,而當時我們的資金其實相當有限。現在我們希望隨著收入的提升,能進一步擴展我們的公共運輸服務。」

殘障權益倡議者、L’Arche Comox Valley執行總監琳達•布羅斯科(Lynda Brosko)表示,她理解票價更新的必要性,但希望當局在調漲票價時能諮詢弱勢乘客的意見,考慮他們是否有能力應對這些額外的支出。科莫克斯谷也正在考慮針對低收入人士推出不同的補助模式,茲巴斯基指出,董事會須先審慎評估方案後才能推行。◇

責任編輯:李盈

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