【大紀元2025年07月09日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）近日《大而美法案》在參眾兩院通過，該法案取消強制電動車（EV）政策，也就是民眾可以在不同能源汽車之間擁有自主選擇權，因此聯邦對於電動車的7500美元補貼將於今年9月30日結束。這樣的政策對於綠能政策為導向的紐約出租車司機將產生什麼影響？
Uber司機小何對本報說，「大家該買還是會買，尤其因為紐約市新放的出租車T牌，僅限於電動車，車主就要多掏腰包。」
華人近來熱衷特斯拉
近年，隨著電動車熱潮興起，華人中也興起了購買特斯拉熱。不僅上班族，不少出租車司機也嚮往有一台特斯拉車。
李小姐結婚時，作為嫁妝之一，她從父母手中得到了一輛特斯拉車轎的車鑰匙。喜上加喜，新婚收到時尚的新車，令她和丈夫心滿意足。
每天開車上班的華人電子工程師李先生，去年正為換車而發愁，發現Model Y正在進行年底促銷，經朋友介紹，一天之內就將這款車開回家。
司機小何對本報分享了他的購車經歷，在2024年底之前，他以約4萬的優惠價買了一輛Model Y車型，在專賣店當場享受到了紐約州的補助500美元、聯邦電動車稅額抵免7,500美元美元，免首付，極低的貸款利息0.99%。
「現在的市場利息應該是7%、8%，我的朋友比我在美國待的久，利息是0；還有一位朋友是預備役軍人，不僅零利息，還多享受1000元優惠。」他對本報表示，這款車在新出的時候各種費用要付近6萬才能入手。
小何認為，特斯拉的設計和技術以及性價比，在所有電動車內可圈可點。尤其車內的先進配置，比如實時顯示四周車況的超大屏幕，為車主帶來了不同於傳統駕車的高科技體驗。但他也發現，和其它新出相比，特斯拉仍顯粗糙，尤其Model Y減震性能較為落後。「4萬的電動車，已經可以了，別的牌子可能得8萬以上，一個月下來，這款車能節省將近一半的油費。」他說。
紐約市出租車新掛牌必須是電動車
根據紐約市2024年9月發布的紐約市出租車與禮車管理局（TLC）政策「Green Rides」明確規定，2030年前所有Uber、Lyft等車輛必須100%電動化，2024年起新發出租車牌照僅限電動車。
根據市府統計，截至2024年底，TLC共核發了17萬8,917張駕駛執照，即全市約有18萬出租車司機，其中電動車出租車超過12,000輛，含Uber、Lyft網約車以及傳統T牌車。在網約車中，電動車出行率從約2%增至18%左右。
在政策激勵下，很多華人出租車車主也紛紛轉向購買電動車。
「上次放了近2萬個號碼，我當時因為還沒有考出租車駕照（T牌駕照），錯過了機會」，小何說，看到有駕照的朋友申請了出租車車牌，並購買了特斯拉電動車，他當時非常動心，也後悔自己出手太晚。於是他趕緊考了出租車駕照，目前正在排隊等待，期待趕上拿到2025年的T牌。
他的那位拿到牌照的朋友吳先生當時行動迅速，先請華人仲介幫忙成功申請了出租車牌照，又果斷決定花近6萬購買了Model Y，接著就擁有了一份新飯碗。為了充電方便，他花了近3000元在家中院子安裝了充電樁。
小何說，對於來紐約打拼的新移民來說，擁有出租車車牌就有了一個相對可靠的飯碗，用來賺錢養家還房貸，雖然週末難得休息，比較辛苦，但比一般朝九晚五工作有更高的收入機會。
責任編輯：陳玟綺
