【大紀元2025年08月19日訊】（大紀元記者楊清清加拿大溫哥華報導）8月18日（週一），加拿大航空公司宣布，由於乘務員仍然違抗聯邦復工令，公司將暫停所有航班，直到週二下午。目前至少有20萬的乘客滯留在全球各地，如何儘快改簽航班成為滯留旅客最關心的問題。
8月16日，準備次日從東京返回加拿大魁北克城的安娜告訴大紀元記者說，在她看到加航罷工的消息時，仍可以在網上辦理次日登機的手續，直到原訂航班起飛前5個小時，收到航空公司取消航班的簡訊：「我們的系統搜索了超過120家航空公司，沒有找到3天之內適合你的航班」，加航提供了退款選項。
對首次獨自長途旅行的安娜來説，做出選擇不是件容易的事，「如果我接受退款，我得自己訂票，當時回加拿大的票，最便宜的單程票是美國聯合航空的1,500多，但要59個小時才能回家，（中間）停2次，每一站要等20個小時，太長了；其它航空公司的票要4,000多到8,000元。」
「加航的熱線至少要等2個多小時，接線員說不知道什麼時候能重訂航班，我唯一的選擇是去機場櫃檯看看能否改簽。如果沒有位子，我就待在東京一週，還好這時候酒店不貴，500元的保險（報銷）夠待四五天的。」安娜決定去機場碰碰運氣。
在等待了2個多小時之後，機場櫃檯工作人員「最終幫我查到了星期一起飛、美國航空公司的一個位子，中途停2站，經美國洛杉磯和費城，30多個小時，說這是最後一個位子。」安娜最後決定儘早離開東京。
談到保險，安娜說：「因當時網上預言說，日本7、8月要有大地震，我在訂票前申請了一張帶旅遊保險的信用卡。」不過當看到新聞說旅客要先檢查自己購買的旅行保險是否涵蓋「罷工」的情況，她不得不重新檢查保險條款，所幸她的保險中包含這一項。
安娜按規定當天撥打保險公司電話申請索賠，「他們的錄音電話說週末不工作，但文件上寫著7天/24小時服務，還好不是關於醫療的問題。」
「如果想離開 現在去機場」
網友Pewpy Dewpdy在社交媒體reddit.com上分享了成功改簽航班的經歷，他建議滯留的乘客「如果想離開歐盟國家，現在去機場」。
他說：「我原定的航班今天原定於當地時間13:40起飛，但被取消了。」
「在布拉格機場等待了大約5小時後，我被重新安排了一個航班，將在週四晚上到達布法羅（Buffalo）。這個航班有3次中轉，並且沒有任何一段是AC航空。到達布法羅後，我將乘坐巴士前往多倫多。」
如果你滯留在歐盟國家，不用擔心住宿問題，「我的酒店費用全額報銷，早餐也是。航空公司提供如果我選擇住機場酒店，可以全程報銷所有餐費，但我選擇了市中心的酒店。」
關於賠償問題
Pewpy Dewpdy寫道：「我詢問了賠償問題，工作人員直接告訴我，加拿大航空公司指示他們不向任何人提供賠償。我計劃等回到多倫多後，提交索賠，希望能獲得我應得的賠償。我還被告知要保留所有的出租車、火車等費用收據，以便提交索賠。」
根據保護航空旅客權利的歐盟條例（Air Passenger Rights Regulation），如果你往來歐盟國家，並滿足指定條件，有權利根據EU261/2004條款索償，最高可獲600歐元的賠償。
在海外如何撥打加航客服電話
給加航打電話在線輪候需要足夠的耐心，如果發生航班大面積取消，輪候時間在2小時以上。旅行在外，長時間打國際長途比較挑戰。安娜在朋友的推薦下使用WI-FI Calling，「挺好用，我是Fido的計劃，所以在日本打加航電話，相當於在國內打電話，但你得確保網路是穩定的。後來因為行李的問題，我又打過一次法語熱線，有回撥服務，過了幾個小時還真的接到了電話。」
網友Rebknu通過加航的客服電話改簽到航班，「昨天我的回倫敦的航班被取消了，週三有考試。我打了好多次1-888-247-2262這個電話，但一直沒打通，因為電話量太大。我今天早上終於能和客服取得聯繫。跟我通話的女士非常幫忙，我只等了20分鐘，就被重新安排了明天的美國航空的航班。」
勞資雙方已回談判桌
加拿大公共雇員員工會（CUPE）週一傍晚表明不會取消罷工，而加航稱此舉違法，並表示除非空乘人員復工，否則不會恢復談判。8月18日加東時間晚9時，工會更新信息表示，雙方的談判正在進行中。 ◇
責任編輯：李盈#
