【大紀元2025年08月06日訊】（大紀元記者Tom Ozimek撰文/王君宜編譯）特斯拉7月在歐洲的銷售大幅下滑，德國與英國的銷售暴跌，突顯這家電動車製造商在歐洲兩個主要市場面臨的困境日益嚴重。
根據英國汽車製造商與貿易商協會8月5日發布的數據，特斯拉在英國的新車註冊量暴跌約60%，僅987輛，遠低於一年前的約2462輛。
在歐洲最大汽車市場德國，根據聯邦汽車運輸管理局數據，特斯拉銷量下跌55.1%，降至1110輛。2025年前七個月，特斯拉在德國的註冊量已累計下降近58%，僅1萬輛。
特斯拉銷量崩跌之際，中國競爭對手比亞迪（BYD）在歐洲則出現爆炸性成長。這家總部位於深圳的車廠在英國的7月銷量暴增近4倍，達3184輛；在德國也躍升近5倍，達1126輛。
銷量頹勢擴大
這些數據延續了特斯拉近幾個月在歐洲市場節節敗退的趨勢。根據歐洲汽車製造商協會的最新數據，特斯拉的市占率已連續六個月下滑，原因包括來自中國品牌的激烈競爭、政府補助逐漸減少，以及外界對馬斯克極具爭議的言論和他與川普政府關係的觀感影響。
這波歐洲疲軟表現與特斯拉第二季財報不如預期的結果不謀而合。該公司當季總營收年減12%，降至225億美元，為十年來最大跌幅；營業收入則暴跌42%，至9.23億美元。全球車輛交付量下滑13%，其中主力車型Model 3/Y的交車量也減少了12%。
馬斯克在財報電話會議中承認，由於美國關稅變動、電動車稅收抵免即將結束，以及自駕車監管政策變化，特斯拉可能面臨「幾個艱難的季度」
推動轉型 董事會力挺馬斯克
儘管銷量低迷，特斯拉正加速推動戰略轉型，不再單靠純電動車業務。今年6月，公司在德州奧斯汀啟動首個無人計程車（robotaxi）服務，並計劃拓展至更多美國城市，預計2026年量產專為此用途打造的「Cybercab」。此外，特斯拉也開始試產一款更平價的車型，外觀類似Model Y，目標在今年底量產。
特斯拉董事會本月通過了一項價值290億美元的股票獎勵計劃，以取代2018年遭特拉華法院裁定無效的創紀錄獎酬案。董事會指出，隨著公司重心轉向人工智慧、機器人與能源儲存等新領域，馬斯克的領導地位不可或缺。
在致股東的信中，董事會形容馬斯克的新獎酬方案是「對其卓越貢獻的首要獎勵措施」，並盛讚他擁有「獨具一格的遠見與領導力」，帶領特斯拉成長並創造可觀的股東價值。
董事會強調：「在公司邁入關鍵轉型期之際，留住馬斯克比以往任何時刻都更為重要。」
他們進一步表示：「要成功轉型，公司需要一位能結合戰略眼光、彈性應變與執行力的領導者，既能超越競爭對手，也能激發團隊潛能。馬斯克過去屢次展現這樣的非凡能力。自以創辦人身分加入以來，他帶領公司完成脫胎換骨的轉變，創造了驚人的股東回報。」
原文「Tesla Sales in Germany Fall 55 Percent, UK Down 60 Percent in July」刊登於英文《大紀元時報》
責任編輯：李沐恩#
