【大紀元2025年09月22日訊】本週新聞概述：渥太華市議會通過預算方向，支持員工人數設限。省長要拆測速攝像頭，渥太華仍會再增24個。渥太華公交公司8個月開4千逃票罰單。詳情請見：
渥太華市議會通過預算方向 支持員工人數設限
省長要拆測速攝像頭 渥太華仍會再增24個
渥太華公交公司8個月開4千逃票罰單
渥太華市議會通過預算方向 支持員工人數設限
【大紀元記者辛彥編譯報導】渥太華市議會近日通過了明年地稅漲幅最高3.75%的預算方向。一位市議員提出的對市府員工人數設立上限的動議，也獲得了市議會支持。
市議會支持限制員工數
市議會以14票贊成、10票反對通過了市議員大衛·布朗（David Brown）的動議，即將市府全職相當崗位（FTE）的數量限制在最多17,105人。該動議豁免了市急救服務、消防局和附例執法部門的人員限制，並要求對市警局、OC Transpo、渥太華公共圖書館、市公衛局，以及長期護理和兒童保育職位也予以豁免。
布朗的動議稱：「對FTE總數設定上限，將鼓勵更高效的勞動力管理、提升生產力，並優先保障關鍵服務的提供。」他認為17,105人的上限，是基於最新批准的人員編製水平得出的合理限值。
布朗提議的上限，與目前市府實際員工數相差不多。市府首席人力資源官帕梅拉·勒梅斯特（Pamela LeMaistre）對CTV表示：「渥太華目前約有17,100個FTE崗位，包括審計長辦公室、渥太華公共圖書館、渥太華公衛局和渥太華警察局。超過90%的員工為居民提供一線服務，管理層佔比3.4%。」
市長薩特克利夫認為，該動議釋放出市府正在尋求節支的信號，而「向社區傳遞這樣一個信息很重要」。他補充說，這個動議包含一定的靈活性，「我們在確有需要的地方，尤其是正在投資的領域，仍有招聘的空間。」
但也有多位市議員投了反對票。市議員特蕾莎·卡瓦納（Theresa Kavanagh）表示：「我擔心會出現對部門進行選擇性削減的情況。」
明年預算方向通過
除了布朗的動議，市議會還以16票贊成、8票反對通過了明年的預算方向，2026年地稅最高增幅3.75%，公交票價最高上漲7.5%。3.75%的漲幅意味著普通城市業主平均多繳納166元，普通商業業主平均多353元。
明年大多數市政服務將以地稅增幅2.9%來制定預算（與2024年相同），但警局和公交的增幅會更大。其中警局的增幅最高為6.5%；公交可增加3%至15%的交通稅，並調漲票價2.5%至7.5%。
2026年預算草案計劃於11月12日提交給市議會，在12月10日進行最終表決。
薩特克利夫在市議會上表示，制定預算不是一件容易的事。「居民希望市府做得更好，希望服務更可靠，但他們也在為生計發愁。」預算方向凸顯了控制地稅增幅與滿足公共服務需求之間的緊張平衡。
省長要拆測速攝像頭 渥太華仍會再增24個
【大紀元記者田青綜合報導】省長福特近日呼籲安省所有市政當局拆除街道上的自動測速攝像頭，稱它們「只是撈錢工具」，但渥太華市府仍將按照原先的計畫，斥資約173萬元，在秋季再增24個攝像頭。
目前，渥太華已在校區、社區安全區和「高速」區安裝了60個測速攝像頭，新加入的24個攝像頭，將於秋末投入使用。市府工作人員告訴CTV，每個攝像頭的設計和建造成本約7.2萬元，一旦投入使用，每年的運營和維護成本約4.85萬元。
市長薩克利夫表示，測速攝像頭的成本「比僱用一名警察低得多」。「我們樂意與省府就自動測速執法（ASE）項目的一些細節進行合作，比如罰款閾值、攝像頭的安裝位置等。」市長說，「但證據表明，它是有效的，有助於降低車速，並為我們的居民提供更安全的道路。」
測速攝像頭也給市府帶來了可觀的收入。今年1至7月，渥太華ASE項目共開出了190,439張超速罰單；1至8月，超速罰單的收入達2千萬元。渥太華最繁忙的攝像頭位於King Edward大街Bolton街和St. Patrick街之間的路段上，1至7月共開出了22,927張罰單。
市府稱，ASE項目的收入足以支付運作測速攝像頭的費用，餘額還可支持市道路安全行動計畫中的各項舉措。
和渥太華一樣，賓頓和多倫多市府也支持ASE項目。但旺市（Vaughan）於9月15日起，正式結束了市級ASE項目。這個最新決定不適用於約克區政府在旺市設置的測速攝像頭，但旺市正考慮要求區政府移除它們。
渥太華公交公司8個月開4千逃票罰單
【大紀元記者辛彥編譯報導】今年前八個月，OC Transpo的查票員共開出了4千多張逃票罰單，另外對違規行為進行了580次警告。
在近日給渥太華公交委員會的匯報中，OC Transpo稱，1至8月共開具4,059張罰單，其中2,654張是在輕鐵站發出的，989張在OC Transpo的巴士車站，其餘416張在街上的停靠站。
目前逃票的罰款為260元。與會的市議員們因此擔憂，深陷預算赤字的OC Transpo可能因逃票損失數百萬元的收入。他們要求OC Transpo提供更詳盡的數據，包括乘客買票的合規率。
OC Transpo首席安全官薩布麗娜·帕西安（Sabrina Pasian）回應，目前尚無最終數據，但根據今年1至3月在巴士和輕鐵站的抽查，合規率為97.14%。她強調，這只是基於特定地點的有限數據，不是涵蓋整個公交系統的全面檢查。
目前OC Transpo只有12名檢查員，4人為永久職位，8人為臨時雇員。
責任編輯：朱莉
