【大紀元2026年02月24日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）澳洲首條高鐵項目邁出重要一步。隨著聯邦政府額外投入2.3億澳元資金，一條連接悉尼與紐卡斯爾（Newcastle）、全長194公里的高鐵預計2028年動工。
目前，每年約有1,500萬人次往返悉尼與紐卡斯爾之間，但現有火車平均時速僅約60公里，全程需約2個半小時。擬建的高速列車最高時速可達200公里，屆時行程將縮短至約1小時。
儘管政府尚未就建造這條預計耗資數百億澳元的高速鐵路做出最終決定，但追加資金的承諾顯示政府急於推進該計劃。政府表示，該項目將在兩年內「準備就緒」，並將考慮公共和私人融資。
據澳洲金融評論網站報導，目前聯邦政府已承諾投入6.596億澳元用於高鐵規劃，其中包括2022年最初預留的5億澳元資金。該筆資金中約7900萬澳元已用於商業可行性研究，並於去年由Infrastructure Australia評估。此前，新州政府估計悉尼至中央海岸（Central Coast）路段的建設成本約為320億澳元。
聯邦政府轄下的高鐵管理局（High Speed Rail Authority）計劃分階段推進工程：首先建設紐卡斯爾至中央海岸路段，目標於2037年完工；之後延伸至悉尼中央車站，預計2039年完成；最終階段將延伸至西悉尼機場，預計於2042年建成。
該機構將招標設計與施工方案，以更準確評估工程成本，但在做出最終投資決策前，不會授予正式合約。
紐卡斯爾至悉尼段的商業計劃書於週二（2月24日）發布。該計劃書預測，未來50年內，高鐵將為澳洲經濟帶來2,500億澳元的增長，第一階段預計將創造約9.9萬個就業機會。
高鐵管理局行政總裁帕克（Tim Parker）去年11月在基礎設施峰會上則表示，該項目具有經濟可行性，有助於澳洲民眾在區域地區購買更可負擔的住房，同時能快速通勤至悉尼上班。
然而，Infrastructure Australia對項目成效提出質疑，特別是其能否實現沿線新增4.6萬戶家庭的目標，以及實際乘客需求。該機構今年7月表示，第一階段僅能讓約5%的駕車者轉為使用鐵路。
責任編輯：宗敏青
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