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【新聞短評】中共軍機為何連續多天「零擾台」

【新聞短評】中共軍機為何連續多天「零擾台」
中共軍機竟然連續4天「零擾台」!(中華民國國防部提供)
作者:袁斌
2026-03-06 02:19 中港台時間
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【大紀元2026年03月05日訊】據媒體報導,台灣安全近日通報顯示:中共軍機竟然連續4天「零擾台」! 這在過去幾年簡直是不可思議的事兒。

難道是中共突然熱愛和平了?非也。有分析認為,這很可能與中共的石油進口受阻有關。

當地時間 3 月 2 日深夜,伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)高級官員表示霍爾木茲海峽已被關閉,並警告稱會打擊任何試圖通過的船隻。

霍爾木茲海峽承擔著全球約20%的海上石油運輸。監測數據顯示,目前船舶交通實際上幾乎停滯,多數商業船隻因安全風險不敢通過。一段視頻顯示,那裡停滿了幾英里長的油輪和貨船,換句話說,全世界20%的石油運輸在那裡「塞車」。

霍爾木茲海峽被關閉,受影響最大的是誰?是中共。中共的石油進口甚至因此面臨著「斷糧」的風險。

此話怎講?

我們先來看一組數據。2025年,中國從波斯灣六國(沙特、伊朗、伊拉克、阿聯酋、科威特、卡塔爾)進口的原油,占了中國總進口量的一半。這不算那些偷偷摸摸通過「影子船隊」運進來的委內瑞拉石油。突然之間,不但委內瑞拉石油「斷供」了,來自伊朗的石油供應也直接被卡斷。算下來,中共國的石油進口渠道一下子塌了至少六成!

雪上加霜的是,倫敦有七家核心再保險公司,直接撤回了對伊朗海域的風險承保。全球90%的船舶保險,背後都靠這幾家公司支撐。現在這幾家公司說:「那裡太危險,我們不保了。」 沒保險,沒有哪艘船敢冒著被炸沉的風險進霍爾木茲海峽。

在目前這種進口幾乎歸零的情況下,中共石油供應的緊張程度可想而知,降低軍機擾台的力度、頻度,也就不難理解了。

責任編輯:金岳

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