【大紀元2026年04月17日訊】（大紀元記者李君成加拿大溫哥華編譯報導）4月14日（週二）晚，溫哥華市議會以8比1的投票結果，批准在煤港（Coal Harbour）建造一座擁有 250個房間的水上酒店，停泊在溫哥華會議展覽中心旁的水域中。
據BIV報導，該項目由Sunborn集團與本地水上飛機碼頭Vancouver Harbour Flight Centre合作，為溫哥華創造200個工作機會。
總部位於芬蘭的家庭式酒店管理公司Sunborn International表示，該酒店將成為溫哥華獨一無二的項目，讓公眾更容易親近海濱，浮動碼頭將像城市公園一樣運營，每天早上6點至晚上10點開放。
根據週二提交給市議會的用地重新分區申請，該碼頭將設有公共休息區、花園、咖啡館和水療中心。
市議員楊瑞蘭（Sarah Kirby-Yung）表示，這家飯店還將有助於緩解該市飯店短缺的問題。
她說：「它在經濟上是可行的，在環境上也是可行的」，「 在體驗和城市建設方面都是可行的，我很榮幸能夠支持它。」
在投票前，市議會聽取了Sunborn執行長漢斯・涅米（Hans Niemi）的報告。涅米表示，這艘船將建造成一座低碳、節能的酒店，船上不會配備發電機或發動機，並且會將生活污水處理系統與會議中心連接起來。
涅米說：「我們船上絕對不會攜帶任何石油或化石燃料，這也有助於減輕和消除石油洩漏等通常與船舶和海上資產相關的環境問題。」
該公司已在直布羅陀和倫敦建造了水上酒店。尼米表示，溫哥華的酒店將與倫敦的酒店類似，都將與會展中心的配套設施相連。
飯店住宿價格
談到入住這家酒店的費用，涅米說：「這不是一款超級昂貴、非常獨特、遙不可及的產品。」
週三在Expedia 網站上的搜尋結果顯示，倫敦這家酒店的價格從每晚180加元（帶特大床的一臥室套房）到1014加元（可容納三人的「行政套房」）不等。
「定價策略以及我們能否以合適的商業價格進入市場對我們來說至關重要」，涅米說，「我們預計相當一部分客戶將直接來自會展中心，但這家酒店也面向休閒旅客和商務旅客。」
不徵收開發成本稅
一些發言者以及市議員皮特·弗萊（Pete Fry）和露西·馬洛尼（Lucy Maloney）擔心，市政府無法向該酒店收取開發成本稅，因為其無法獲得建築許可。
根據溫哥華的建築法規，由於水上酒店沒有地基，無法獲得建築許可證或入住許可證。
同時，市政府原本希望Sunborn公司拿出360萬的自願貢獻資金，用來做公園、托兒、社會住宅等公共設施，但公司沒有同意。
涅米說：「當談到停泊在港口的船隻時，我們不知道它會在那裡停留多久——我們希望它能在那裡停留很長時間——但這正是（不繳資金）的理由。」
反對者：並非有利於公共利益
代表卑詩省各地工人的工會Unite Here Local 40的研究主管米歇爾·特拉維斯（Michelle Travis）請求市議會駁回該酒店的申請。這些工人大多在住宿和餐飲服務業工作。
特拉維斯說：「開發商佔用公共水域，卻只提供了碼頭使用權，主要用於服務他們的水療中心和咖啡館，這算不上什麼有意義的公共利益，只是為了方便他們自己的生意。」
特拉維斯將這座水上酒店形容為「對地標性公共空間的一種大型、半永久性占據」，遮擋視線並切斷會議中心旁的海岸景觀。
溫哥華港飛行中心有限公司董事長格雷厄姆·克拉克（Graham Clarke）則表示，他早在2010年已取得開發許可。
他說：「我本來可以重建一個私人超級遊艇碼頭，而且我已經獲准可以做的。我也可以把會員資格賣給億萬富翁」，如今改建為水上酒店，增設了對外開放的碼頭，則恰恰能讓公眾有機會親近海岸景觀。
市長沈觀健（Ken Sim）和市議員容碧麗（Rebecca Bligh）缺席了投票。 議員肖恩·奧爾（Sean Orr）是唯一投反對票的議員，但他在市政廳的聽證會上沒有說明理由。
若審批順利進行，酒店客房最早可於2027年投入運營。◇
責任編輯：李盈
