【大纪元2026年04月17日讯】（大纪元记者李君成加拿大温哥华编译报导）4月14日（周二）晚，温哥华市议会以8比1的投票结果，批准在煤港（Coal Harbour）建造一座拥有 250个房间的水上酒店，停泊在温哥华会议展览中心旁的水域中。
据BIV报导，该项目由Sunborn集团与本地水上飞机码头Vancouver Harbour Flight Centre合作，为温哥华创造200个工作机会。
总部位于芬兰的家庭式酒店管理公司Sunborn International表示，该酒店将成为温哥华独一无二的项目，让公众更容易亲近海滨，浮动码头将像城市公园一样运营，每天早上6点至晚上10点开放。
根据周二提交给市议会的用地重新分区申请，该码头将设有公共休息区、花园、咖啡馆和水疗中心。
市议员杨瑞兰（Sarah Kirby-Yung）表示，这家饭店还将有助于缓解该市饭店短缺的问题。
她说：“它在经济上是可行的，在环境上也是可行的”，“ 在体验和城市建设方面都是可行的，我很荣幸能够支持它。”
在投票前，市议会听取了Sunborn执行长汉斯・涅米（Hans Niemi）的报告。涅米表示，这艘船将建造成一座低碳、节能的酒店，船上不会配备发电机或发动机，并且会将生活污水处理系统与会议中心连接起来。
涅米说：“我们船上绝对不会携带任何石油或化石燃料，这也有助于减轻和消除石油泄漏等通常与船舶和海上资产相关的环境问题。”
该公司已在直布罗陀和伦敦建造了水上酒店。尼米表示，温哥华的酒店将与伦敦的酒店类似，都将与会展中心的配套设施相连。
饭店住宿价格
谈到入住这家酒店的费用，涅米说：“这不是一款超级昂贵、非常独特、遥不可及的产品。”
周三在Expedia 网站上的搜寻结果显示，伦敦这家酒店的价格从每晚180加元（带特大床的一卧室套房）到1014加元（可容纳三人的“行政套房”）不等。
“定价策略以及我们能否以合适的商业价格进入市场对我们来说至关重要”，涅米说，“我们预计相当一部分客户将直接来自会展中心，但这家酒店也面向休闲旅客和商务旅客。”
不征收开发成本税
一些发言者以及市议员皮特·弗莱（Pete Fry）和露西·马洛尼（Lucy Maloney）担心，市政府无法向该酒店收取开发成本税，因为其无法获得建筑许可。
根据温哥华的建筑法规，由于水上酒店没有地基，无法获得建筑许可证或入住许可证。
同时，市政府原本希望Sunborn公司拿出360万的自愿贡献资金，用来做公园、托儿、社会住宅等公共设施，但公司没有同意。
涅米说：“当谈到停泊在港口的船只时，我们不知道它会在那里停留多久——我们希望它能在那里停留很长时间——但这正是（不缴资金）的理由。”
反对者：并非有利于公共利益
代表卑诗省各地工人的工会Unite Here Local 40的研究主管米歇尔·特拉维斯（Michelle Travis）请求市议会驳回该酒店的申请。这些工人大多在住宿和餐饮服务业工作。
特拉维斯说：“开发商占用公共水域，却只提供了码头使用权，主要用于服务他们的水疗中心和咖啡馆，这算不上什么有意义的公共利益，只是为了方便他们自己的生意。”
特拉维斯将这座水上酒店形容为“对地标性公共空间的一种大型、半永久性占据”，遮挡视线并切断会议中心旁的海岸景观。
温哥华港飞行中心有限公司董事长格雷厄姆·克拉克（Graham Clarke）则表示，他早在2010年已取得开发许可。
他说：“我本来可以重建一个私人超级游艇码头，而且我已经获准可以做的。我也可以把会员资格卖给亿万富翁”，如今改建为水上酒店，增设了对外开放的码头，则恰恰能让公众有机会亲近海岸景观。
市长沈观健（Ken Sim）和市议员容碧丽（Rebecca Bligh）缺席了投票。 议员肖恩·奥尔（Sean Orr）是唯一投反对票的议员，但他在市政厅的听证会上没有说明理由。
若审批顺利进行，酒店客房最早可于2027年投入运营。◇
责任编辑：李盈
