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長城汽車一季度淨利潤同比跌超46%

長城汽車一季度淨利潤同比跌超46%
圖為2021年10月21日,長城汽車SUV品牌「坦克」在武漢車展上亮相,一名員工正在擦拭車輛。(Getty Images)
2026-04-2422:49 中港台時間|04-2422:49 更新
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【大紀元2026年04月24日訊】(大紀元記者夏松報導)繼去年增收不增利後,今年一季度,長城汽車股份有限公司(長城汽車)營業總收入同比增長12.72%,但歸母淨利潤同比大降46.01%。

4月24日晚,長城汽車發布公告稱,2026年一季度實現營業總收入451.09億元(人民幣,下同),同比增長12.72%;歸母淨利潤為9.45億元,同比下降46.01%;扣非淨利潤4.82億元,同比下降67.19%;基本每股收益0.11元,同比下降47.62%。

就淨利潤同比下降的原因,長城汽車在財報中稱,主要是由於2025年同期受匯率波動影響帶來較高匯兌收益。

銷量表現上,2026年一季度長城汽車整體銷量增長,累計銷售新車26.91萬輛,同比增長4.79%,其中3月單月銷售新車10.62萬輛,同比增長8.38%。分市場來看,海外市場成為增長核心引擎,一季度海外累計銷量達13萬輛,同比增長43.1%,占總銷量的比重提升至48.3%。

截至24日收盤,長城汽車跌1.08%,報20.23元/股。

此前3月29日,該公司發布了《2025年年度報告》。

報告顯示,「2025年營業收入創歷史新高,實現2,228.24億元,同比增長10.20%。」同時,歸屬於上市公司股東的淨利潤為98.65億元,同比下滑22.07%。這表明,今年第一季度淨利潤下降速度加快。

值得關注的是,此前長城汽車下調了2026年的銷量考核目標,由原定的不低於249萬輛下調至不低於180萬輛。

公開資料顯示,長城汽車成立於1984年,總部位於河北省保定市,業務包括汽車及零部件設計、研發、生產、銷售和服務,旗下擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡及長城靈魂六大品牌。於2003年、2011年分別在港股和A股上市。

責任編輯:任子君#

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