【大纪元2026年04月24日讯】（大纪元记者夏松报导）继去年增收不增利后，今年一季度，长城汽车股份有限公司（长城汽车）营业总收入同比增长12.72%，但归母净利润同比大降46.01%。
4月24日晚，长城汽车发布公告称，2026年一季度实现营业总收入451.09亿元（人民币，下同），同比增长12.72%；归母净利润为9.45亿元，同比下降46.01%；扣非净利润4.82亿元，同比下降67.19%；基本每股收益0.11元，同比下降47.62%。
就净利润同比下降的原因，长城汽车在财报中称，主要是由于2025年同期受汇率波动影响带来较高汇兑收益。
销量表现上，2026年一季度长城汽车整体销量增长，累计销售新车26.91万辆，同比增长4.79%，其中3月单月销售新车10.62万辆，同比增长8.38%。分市场来看，海外市场成为增长核心引擎，一季度海外累计销量达13万辆，同比增长43.1%，占总销量的比重提升至48.3%。
截至24日收盘，长城汽车跌1.08%，报20.23元/股。
此前3月29日，该公司发布了《2025年年度报告》。
报告显示，“2025年营业收入创历史新高，实现2,228.24亿元，同比增长10.20%。”同时，归属于上市公司股东的净利润为98.65亿元，同比下滑22.07%。这表明，今年第一季度净利润下降速度加快。
值得关注的是，此前长城汽车下调了2026年的销量考核目标，由原定的不低于249万辆下调至不低于180万辆。
公开资料显示，长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡及长城灵魂六大品牌。于2003年、2011年分别在港股和A股上市。
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