專家：美伊再打一週 澳燃油配給將無可避免

【大紀元2026年04月07日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）專家們表示，如果中東戰爭再持續一週，澳洲實行燃油配給制會不可避免，因為目前每30家加油站中就有一家柴油斷供。

同時專家警告，澳洲會於本月晚些時候面臨「關鍵時刻」。專家還說，即使伊朗戰爭今天就結束，燃油供應仍會不穩定，汽油價格也會在未來數月居高不下。

據快遞郵報報導，聯邦政府週一表示，已確保燃油供應可支撐到4月並延續至5月，但政府不願過度承諾之後幾個月的供應保障。與此同時，有報導說美國、伊朗及區域調解方正在商討一項為期45天的停火協議，該協議可能會為戰爭的永久結束鋪平道路。

就在澳洲政府表態之前數小時，美國總統川普（特朗普）在真相社交（Truth Social）平台上發帖警告，如果伊朗不立即重新開放霍爾木茲海峽，他會在週二（當地時間）轟炸伊朗的發電廠和橋梁。

川普的帖文和截止日期的臨近推動了全球油價上漲，澳洲聯邦能源部長博文（Chris Bowen）則試圖向澳洲駕車者保證，無需恐慌。

「隨著時間的推移，（購油）訂單在不斷增加，更多燃油正在運送到位中，已確認的訂單量在持續增長，」他說。

「現在已經進入4月，我們……已與一家供應商簽訂了具有法律約束力的合同，合同期限會到5月份。

」但正如我一直所說，我們不會對之後幾個月的供應做出過度承諾。肯定會有挑戰和擔憂，但我們會繼續努力克服。」

他說，目前，全國每30家加油站中就有一家柴油斷供，包括昆州的38家，其中32家已沒有無鉛汽油。

MST金融公司（MST Financial）能源分析師卡沃尼克（Saul Kavonic）表示，澳洲目前仍依賴於中東戰爭爆發之前從中東原油中提煉的燃油，而這些燃油會在4月下半月耗盡。

「結構性短缺的風險實際上只有在那時才會真正開始，所以，那才是真正的關鍵時刻。如果政府認為這種風險依然嚴峻，他們可能會在短缺真正到來之前開始實施需求管理措施，」他說。

他還表示，如果政府能夠從亞洲盟國那裡獲得持續保證，確保燃油供應不斷，就可以避免實行配給制。

博文說，新加坡、韓國和馬來西亞也意識到，其有義務在力所能及的範圍內繼續擔任可靠的能源供應方，而日本方面已向澳洲政府保證，石油供應會持續進行。

但悉尼大學的供應鏈管理專家法希姆尼亞（Ben Fahimnia）表示，燃油配給並非一種假設。

「這是必須的，這是我們無法迴避的事情，」他說。

「我認為，如果這場（美以伊）衝突持續到超過本週，我們會不得不實施正式的燃油配給。原因顯而易見：因為我們對供應端幾乎無法掌控。

「如果衝突進一步升級，霍爾木茲海峽仍然關閉，那麼在接下來的幾週內，我們肯定會陷入危機。」

兩位專家都警告說，即使戰爭今天結束，加油站的情況仍需數月才能穩定下來。

卡沃尼克表示：「就像戰爭前運出的燃油大約需六週才能抵達我們的加油站一樣，海峽一旦開放，新燃油也需要六週才能運抵澳洲。」

他還說，中東各地油氣基礎設施受損程度嚴重，可能需要數月才能修復。

「最樂觀的情況是，4月下旬和5月，我們仍會面臨相當嚴重的燃油短缺。」他說。

責任編輯：岳明

了解更多澳洲即時要聞及生活資訊，請點擊 dajiyuan.com.au

（本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站）