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淡江大橋爭議未歇 騎士橫躺機車道質疑寬度、網紅質疑施工瑕疵

淡江大橋5月12日正式通車,吸引許多民眾搶鮮騎車、開車和步行體驗。(宋碧龍/大紀元)
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【大紀元2026年05月14日訊】(大紀元記者莊璦筠台灣台北報導)淡江大橋5月12日正式通車,吸引許多民眾搶鮮騎車、開車和步行體驗,不過,機車道寬度及疑似施工瑕疵等議題仍在延燒,通車首日發生騎士於機車道停車後「橫躺」路面,量測車道寬度;另有網紅前往直播時,發現機車道護欄螺栓未鎖緊,質疑施工品質不當。

對此,公路局14日表示,橫躺於路面阻礙後車通行,目前已搜集事證,並向警方舉發;至於護欄螺栓未鎖緊部分,公路局表示,該處螺栓是施工團隊在5月11日通車前最後巡檢時,發現該處機車護欄立柱與橋面間出現局部縫隙及不平整情形,因此於當日進行水泥砂漿填補作業,並將螺栓暫時放鬆,以利後續調整平整度,避免螺栓因受力造成不當貼合。

淡江大橋5月12日正式通車,吸引許多民眾搶鮮騎車、開車和步行體驗,不過,機車道寬度惹議問題未解,通車首日有騎士於機車道停車後橫躺在路面,欲量測車道寬度,並將此過程拍攝成影片發佈於社群平台,引發熱議。

公路局表示,通車首日有騎士在淡水往八里方向機車道停車後橫躺於路面阻礙後車通行,在蒐集事證後具函向警方舉發;至於懲處部分,公路局表示,警方認定後將進行懲處。

公路局呼籲,用路人應依規定使用公路,北分局將持續蒐證舉發蓄意違規事件,以維行車秩序及安全。

此外,在淡江大橋通車前,Youtuber火花羅曾於臉書粉專「第四維度」質疑淡江大橋機車道旁的護欄不符合道安規範、燈桿基座螺帽未完整包覆等缺失,對此,公路局澄清,已於5月8日完成各項設施工程,護欄末端缺口均已收邊、燈桿基座螺絲突出段皆有螺帽包覆。不過,火花羅在淡江大橋通車首日前往直播時,再次發現螺帽可徒手轉開等缺失,質疑施工品質不當。

對此,公路局北區公路新建工程分局第三工務段段長鄭閔中表示,該處螺栓是施工團隊在5月11日通車前最後巡檢時,發現該處機車護欄立柱與橋面間出現局部縫隙及不平整情形,因此於當日進行水泥砂漿填補作業,並將螺栓暫時放鬆,以利後續調整平整度,避免螺栓因受力造成不當貼合。

鄭閔中強調,這是標準施工程序,後續依工序已於5月12日下午水泥砂漿固結完成後,施工團隊已將螺栓重新鎖緊固定,另外,同日夜間也已全面巡檢機車道護欄相關螺栓,確認其餘各處均無未鎖緊或異常情形,整體狀況正常。

公路局呼籲,橋梁相關設施均為安全設備與結構一部分,請民眾切勿私自拆除、扳動或旋轉相關構件,以免造成安全疑慮,相關行為亦可能涉及違反規定。

責任編輯:玉珍

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