【大紀元2026年05月16日訊】（大紀元記者李淨初新西蘭奧克蘭編譯報道）據1NEWS 5月7日報道，交通部長克里斯·畢曉普(Chris Bishop)表示，將對耗資55億的城市鐵路連接線項目全面竣工後審查。
作為新西蘭最大的基礎設施項目，城市鐵路連接線已以某種形式建設了十多年，期間成本多次超支。
畢曉普表示，他「非常尊重」前項目負責人肖恩·斯威尼(Sean Sweeney)的觀點，並「認真對待」。
「和大家一樣，我對城市鐵路連接線的成本感到不滿」，畢曉普說，「我決心對該項目進行竣工後的全面審查，這在新西蘭並不常見。」
當被詢問城市連接線是否設計過度、造價過高時，斯威尼直言不諱地說：「我這麼說恐怕會得罪一些人，但總而言之，是的。」
他說，這個項目原本可以以一半的成本完成，「但那樣的話，車站的外觀就會完全不同。車站會顯得很工業化，規模也會更小，而且內部的配套設施也會少得多。」
當被問及他是否應該以首席執行官的身分介入以控制成本時，斯威尼表示，當時他「可能缺乏建造地鐵站的經驗」。
奧克蘭市長韋恩·布朗此前曾將城市鐵路連接線的各個車站比作「大教堂」，並批評了該項目的建設成本。
畢曉普表示，國家應該尋求兩黨就最佳實踐達成共識，而不是一味追求既定的項目清單。他表示，眼下的首要任務仍然是完成項目並使其投入使用。
責任編輯：藍克
