【大紀元2026年05月19日訊】（大紀元記者萬梓清墨爾本編譯報導）墨爾本擁有全球最大的電車網絡，全市共有24條電車線路，每年的客運量高達20億人次。隨著美伊戰爭的持續升溫，澳洲的燃油危機也未能緩解，越來越多人開始選擇乘坐公共交通出行，這使得墨爾本的公交網絡變得不堪重負。
據新聞集團報導，為了應對美伊戰爭引起的燃油危機，澳洲總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）鼓勵人們儘可能乘坐公共交通工具出行，維州和塔斯馬尼亞甚至推出了臨時性的免費乘車政策。
然而，隨著越來越多的人使用公共交通出行，墨爾本的火車、電車和巴士變得異常擁擠，許多乘客開始在社交媒體上抱怨他們的乘車經歷。
墨爾本23歲女子多伊爾（Ruby Doyle）出行全部依賴公共交通，她每週大約需要搭乘12次公交。最近，她發現墨爾本的公交系統變得非常繁忙，有一種班次減少、延誤增多的感覺，同時她還發覺乘客的不禮貌行為有所增加。
斯威本科技大學（Swinburne University of Technology）從事交通技術與可持續性研究的迪亞（Hussein Dia）教授表示，維州的公交網絡大體上是圍繞著可預測的高峰需求設計的，而不是為了應對突然和持續激增的乘車需求而建造的。
他說：「通常公交網絡的運力在非高峰時段是有餘力的，但高峰時段的運力已接近極限，尤其是在重要的鐵路沿線上。」「這意味著人們的出行方式即使稍微從開車轉為乘坐公共交通工具，也會很快導致擁擠。」
在本次燃油危機之前，《時代報》曾報導，墨爾本最繁忙的電車線路是96路電車，該線路南起St Kilda Beach站，北至East Brunswick站，途經Bourke St Mall購物中心、王冠賭場（Crown Casino）、墨爾本體育與水上運動中心（MSAC）和墨爾本博物館（Melbourne Museum）。
自2022年9月以來，96路電車的乘客量一直保持在每月100萬人次以上。
109路、86路、58路和19路也是墨爾本非常繁忙的電車線路，而且路線都很長。其中58路電車和19路電車都經過中央商務區（CBD），且在墨爾本大學（The University of Melbourne）附近均設有車站。
相比之下，全程只有9.2公里的82路電車則是墨爾本客流量最少的電車線路。這條服務於Footscray站至Moonee Ponds站的電車線，每月乘客量僅為10萬人次左右。
從North Richmond站至Balaclava站的78路和82路一樣，都是完全運行於墨爾本中央商務區之外的電車線路，並且客流量也很少。除此之外，57路電車和64路電車的客流量也不多。
責任編輯：李欣然
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