【大紀元2026年05月08日訊】（大紀元記者李平綜合報導）美國國家運輸安全委員會（NTSB）應公眾要求最新公布的數據顯示，2022年造成機上132人全部遇難的中國東方航空公司波音737-800客機撞山墜毀前，兩台發動機均關閉，駕駛艙內曾發生過激烈搏鬥。
報告詳細闡述了客機飛行數據記錄儀記錄。NTSB介入這次東航事故調查，是因為飛機和發動機均由美國公司製造，美國調查人員被認為是全球分析黑匣子的頂尖專家。
美聯社5月7日報導，當年空難發生後，中共調查人員稱未發現飛機故障，但當時有新聞報導稱，可能是機組人員導致事故。NTSB報告對空難原因提供迄今為止最全面的解釋，並證實了當時的媒體猜測。
發動機燃油被人為切斷
在報告中，航空安全專家一致認為，數據顯示有人故意切斷兩台發動機燃油供應，導致飛機俯衝和360度翻滾。但因中國民航局一直不公布最終報告，報告沒有揭示事故確切經過。國際標準要求是調查人員應爭取在空難發生後一年左右發布報告。
安全操作系統公司（Safety Operating Systems）首席執行官約翰‧考克斯（John Cox）表示，737飛機的設計是，燃油控制杆必須人為拉出才能切斷，否則不會意外關閉。但調查顯示，事發東航客機控制杆會被鎖定，因此很可能是有人故意將它拉到關閉位置。
報告揭示，飛行記錄儀和飛機所有液壓系統斷電後，飛機仍處於26,000英尺（7,900米）的高度，此時數據中斷。駕駛艙語音記錄儀由於備用電池還能繼續工作，能提供一些線索，但因這些細節由中共當局決定是否公布，因此NTSB未公布其在這些錄音內容。
曾為NTSB和美國聯邦航空管理局（FAA）調查墜機事故的傑夫‧古澤蒂（Jeff Guzzetti）表示，飛行數據顯示機上曾發生搏鬥，可能是飛行員自殺行為導致。
此前曾發生過多次類似事件，如2015年德國之翼航空公司一架客機因飛行員自殺行為導致客機墜毀，機上人員全部遇難。1999年埃及航空一架客機副機長故意將飛機撞入紐約附近海域導致巨大空難。2023年一起墜機未遂事件中，一名提前幾天服用迷幻蘑菇的休班飛行員在休班期間試圖關閉航班引擎，等等。
古澤蒂分析說，通常情況下想要讓飛機翻滾，控制輪應該平穩地向一個方向轉動，但東航空難客機的控制輪是來回擺動，似乎是有人想要阻止飛機翻滾，目前雖不能斷定具體原因，但確實駕駛艙內有過搏鬥跡象。
副機長降薪降職報復導致空難？
東航墜機事件細節，引發人們對飛行員心理健康的擔憂。專家表示，飛行員出現心理健康問題會導致失去職業健康認證並被停飛，重獲認證要花幾個月甚至更長時間，停飛期間沒有收入，因此許多飛行員不願主動尋求幫助。還有些國家禁止飛行員服用抗抑鬱藥等常見精神藥物。
大陸網絡說法是，東航空難是因為副機長張正平因降級降薪等原因產生報復心態，人為製造自殺墜機事故。
當年這架客機從昆明起飛後，在約8,800米（29,000英尺）的高度突然俯衝，過程中似乎有所恢復，但隨後撞向山體，在地面撞出一個65英尺（20米）的深坑，隨後引發森林火災。
機組人員在與空中交通管制失去聯繫前報告一切正常。中共當局調查稱，飛機、機組人員以及惡劣天氣等外部因素均未發現異常。NTSB最新報告也顯示飛機沒有任何問題。
責任編輯：林姸#
