【大紀元2026年06月21日訊】（英文大紀元記者Troy Myers撰文／張紫珺編譯）隨著南部邊境非法移民潮逐漸減弱，邊境執法人員調整了策略。據《大紀元時報》報導，由於邊境安全達到前所未有的高度，他們現在將工作重點放在緝毒上，緝毒數量創下歷史新高。
美國海關與邊境保護局（U.S. Customs and Border Protection，簡稱CBP）帶領《大紀元時報》記者深入加州聖地亞哥（San Diego）和墨西哥邊境，一探幕後的緝毒實況。這裡的聖伊西德羅（San Ysidro）入境口岸是西半球最繁忙的陸路邊境口岸。
聖地亞哥轄區面積超過56,000平方英里，由數千名聯邦執法人員負責巡邏。轄區內包括美國和墨西哥之間60英里的國際邊界線，以及從加利福尼亞州-墨西哥邊界向北延伸至俄勒岡州的931英里海岸線。
執法人員表示，他們取得的成功——不僅體現在毒品查獲量上，也體現在非法移民入境人數的減少上——源於川普政府強硬的邊境政策。
聖伊西德羅入境口岸港口主任瑪麗扎·馬林（Mariza Marin）向《大紀元時報》透露：「如果不用處理四五百個被拘留並提出庇護申請的非法移民，我會把相關的警員調走，和他們說：『現在你們不需要處理庇護申請了，我需要你們去查緝毒品、打擊人口走私、查處農業違法行為。』」
馬林表示，她已經將大約180名原本負責處理非法移民行政事務的警員調到了執法和檢查崗位。
「這太驚人了；180人，這可不是小數目。」聖地亞哥外勤行動主任西德尼·阿基（Sidney Aki）說道。
證據
在拜登政府執政期間，2024財年和2023財年的毒品繳獲總量分別為57.3萬磅和54.9萬磅。
2025年，也就是川普政府執政的第一年，毒品查獲量略有增加，達到58.3萬磅。
然而，在2025年10月至2026年4月期間，邊境執法人員就查獲了51.6萬磅毒品。這僅僅是美國海關與邊境保護局（CBP）本財年的前七個月，也就是說，該機構還有五個月的時間來讓毒品查獲量變得更多。根據國土安全部（U.S. Department of Homeland Security，簡稱DHS）的歷史數據，每年夏季往往是毒品查獲量較高的時期。
今年四月，執法人員繳獲了18.5萬磅非法毒品，這是自官方開始統計以來單月繳獲毒品數量最大的一次。
上個月，美國海關與邊境保護局（CBP）宣布，其現場行動辦公室查獲了創紀錄數量的芬太尼（fentanyl）：從2025年10月至今年5月，查獲量約為1億致死劑量。據美國緝毒局（U.S. Drug Enforcement Administration，簡稱DEA）資訊，芬太尼的致死劑量約為2毫克。
「如果將我們目前的狀況和之前的軌跡進行比較，你會發現我們的繳獲毒品數量和緝毒次數都在增加。」阿基說道。
甲基苯丙胺（methamphetamine，俗稱冰毒）和可卡因的繳獲量也超過了以往的數字。
本財年，美國海關與邊境保護局（CBP）警員查獲了超過15.2萬磅的冰毒，超過了2025財年全年的查獲量。他們還查獲了超過2.8萬磅的可卡因，迄今為止的查獲量比2025財年多出約6,000磅。
聯邦政府的支持
他們表示，移民和邊境政策的變化導致了人員配置的調整，川普政府自上而下的支持體系也極大地鼓舞了聯邦官員的士氣和積極性。
阿基表示，「在本屆政府的大力支持下」，邊境執法和安全將繼續得到加強。
自川普總統去年重返白宮以來，他簽署了多項行政命令，將販毒集團認定為恐怖組織，並將芬太尼認定為大規模殺傷性武器。
大約一年前簽署的《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act，簡稱OBBBA，2025）撥款1,700億美元，用於邊境安全和移民執法舉措。
6月10日，川普總統簽署了一項約700億美元的法案，用於資助美國移民與海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement，簡稱ICE）以及邊境巡邏隊（Border Patrol）。《安全美國法案》（Secure America Act，簡稱SAA，2026）結束了圍繞移民撥款問題持續了116天的爭議。
該法案將為美國移民與海關執法局（ICE）和邊境巡邏隊提供資金，直至2029年9月30日。這一期限超過川普總統任期結束的時間。
入境口岸執法
《大紀元時報》記者在聖伊西德羅口岸，現場目睹了入境口岸官員執行任務的情況。
聖伊西德羅入境口岸規模龐大，共有34條車道，進入口岸後匯聚成七條車道，還有兩條獨立的步行通道，允許旅客步行越過國際邊界。
馬林表示，每天約有4.2萬至4.7萬輛汽車經過聖伊西德羅口岸。
考慮到每輛車上的乘客人數、商用卡車和行人，每天通過該口岸進入美國的總人數可能超過10萬人。
為確保每位旅客都遵守美國法律而進行審查程序，首先從聯邦執法人員所稱的「初檢區」（primary zone）或「技術區」（technology zone）開始，該區域就在國際邊界旁邊。
但是，在墨西哥當局的幫助下，情報收集和執法範圍可以進一步擴大。
官員們表示，與墨西哥的協調合作達到了前所未有的最佳水平。加州聖地亞哥邊境巡邏隊隊長賈斯汀·德拉托雷（Justin De La Torre）透露，有時，墨西哥執法部門甚至能在不法分子抵達美國邊境之前就將其攔截。
然而，由於每天都有成千上萬的車輛和人員試圖進入美國，墨西哥當局難免會疏忽大意。
這個時候，初檢區或技術區就發揮作用了。在這個區域，系統開始對旅客建立情報檔案。
邊境巡邏人員會對每輛汽車、司機和乘客拍照。門式輻射監測儀會掃描車輛，以確保沒有放射性威脅。馬林說，這項技術的警報閾值非常低——這是有充分理由的。
當旅客在入境前與初檢官員進行所謂的「面談」（interview）時，官員們已經知道旅客的身分、過境記錄、潛在的犯罪記錄、曾經駕駛的穿越邊境的車輛、車上同行人員等等的信息。
「比如說，我們看到一個人之前九次過境開的都是日產陽光（Versa），然後這次看到他開的是意大利的菲亞特（Fiat）。」馬林說道。「『你這車是從哪兒弄來的？』所以警官們正在努力拚湊出這幅畫面，這也是面談的一部分。」
在面談過程中，警官的直覺在抓捕違法者方面起著重要作用。
阿基指出，那些看似無關痛癢的問題或者閒聊，實際上是邊檢人員試圖在你的說法中「找出漏洞」。「你為什麼去墨西哥？你為什麼來美國？這輛車是誰的？你為什麼帶那個東西來？」
與此同時，警方正在尋找可能暗示有不法行為的身體動作：例如坐立不安、拳頭握緊發白、迴避眼神接觸等緊張的表現。
情報檔案也用於進入美國的商用卡車。
阿基表示，在攔截大型毒品走私活動和防範後續走私行為方面，情報發揮著至關重要的作用。情報可以揭示一輛卡車此前曾經運載的貨物、貨物的來源地、裝貨人、駕駛員以及是該卡車否存在任何違規行為。
聖伊西德羅口岸曾經在一週內，從三輛不同的卡車上查獲了大量甲基苯丙胺。馬林和阿基認為情報檔案功不可沒。
阿基說：「這些毒品主要藏在花盆、水泥以及平板電視裡。」此次查獲行動得益於情報收集工作。阿基介紹說，相關情報顯示與不法活動存在關聯，執法人員因此實施了進一步調查，最終警方繳獲了近9,000磅冰毒。
之前德克薩斯州邊境有一個案例，執法人員在一輛從墨西哥運送生菜的拖車裡發現了307個隱藏的包裹。
據美國海關與邊境保護局（CBP）稱，這些包裹內裝有1,645磅冰毒，價值1,470萬美元。
「然後，我們可以根據我們掌握的信息、技術和情報，追溯這些問題：『嗯，是哪個經紀負責的？』」阿基說道。
「負責運輸的是哪家貨運代理？託運人是誰？生菜的生產商是誰？誰把生菜裝進拖車？用了什麼拖車？什麼貨車？哪家貨運公司？哪家運輸公司？」
美國海關與邊境保護局（CBP）情報團隊會追蹤所有這些信息。他們可以審查涉案實體，以便更好地了解其關聯人員，並根據與涉案卡車的關聯性，預測或阻止未來的毒品走私企圖。
除了這些安全措施外，還有巡邏的警犬隊和密度檢測儀，在司機和車輛接受警官「面談」（interview）之前就對車輛及車上人員進行檢查。
密度檢測儀density readers）可以檢測車輛內部不符合典型車輛構造的區域。這可能表明存在隱藏的隔間或裝有毒品的包裹。
二次檢查
加州的聖伊西德羅入境口岸每天大約有4.2萬至4.7萬輛汽車通行，其中大約3%的車輛需要接受二次檢查。在二次檢查中使用了更多警犬隊和更先進的技術，作為旅客此前已接受的檢查措施的補充。
「（這些販毒集團）是在賭一把，希望他們不用接受二次檢查。」馬林說道。
與人工智能相結合的X射線技術與人工智能相結合可以清晰顯示每輛車內的所有人員和物品。
馬林表示，邊境巡邏隊使用X光技術已經有近二十年，但是人工智能的融入顯著提升了這一技術的使用效率。最近開發的一項新技術可以清晰地掃描車輛底盤。
在聖伊西德羅入境口岸，販毒集團試圖通過聯邦官員所說的「硬性藏匿」（hard concealment）手段——在車輛的油箱、汽油箱或發動機艙內製造隱蔽隔間——來藏匿毒品或人員，以此來規避技術監控。
如果車內藏匿了人員，處理起來非常危險。
「車廂裡的情況如何？」馬林說道。「他們還能呼吸嗎？他們等了多久？排了多久的隊？然後，我們需不需要立即對他們進行心肺復甦，才能把他們救出來？這些都是首要考慮的問題，接下來才是起訴。」
今年2月，加州聖伊西德羅入境口岸的官員在一輛汽車油箱內的一個自製隔間中發現了一名墨西哥公民。該公民在偷渡過程中被燒傷，隨後被送往當地醫院接受治療。
官員表示，保護生命是第一要務，收集證據進行起訴是第二要務。
邊檢官員將《大紀元時報》記者帶進入X光檢測亭，實時觀看車輛的掃描影像。
這項技術可以瞬間提供車輛的清晰圖像。一名表示，駐守在檢測亭內的警員只需花大約五到十秒鐘——就這麼短的時間——查看每張X光片，尋找異常情況。
「通常我們不會看到（異常情況），但是他們正是能夠精準鎖定異常情況的關鍵所在。」馬林說道。
「如果那裡有什麼異常，他一定能發現。但這確實需要經過訓練和豐富的經驗。」
除了實時掃描之外，警方還向《大紀元時報》展示了之前抓捕毒品時拍攝的圖像，這些圖像顯示毒品被藏在備胎、汽車地板、車門、儀錶盤和座椅裡面。
對於沒有經過訓練的人來說，幾乎不可能分辨出「乾淨」（clean）的車輛和藏匿毒品的車輛之間的區別。但是X光檢測亭裡的警員們技藝精湛，能夠識別出異常情況，甚至在包裹被從車上取出、檢查和測試之前，他們就能判斷出藏匿的包裹中可能裝有什麼毒品。
川普政府執政時期邊境優先事項發生轉變，使得聖地亞哥的領導人能夠安排更多特工在X光檢測亭工作，並派出更多特工帶著警犬巡邏。
但是犯罪組織仍然在不斷嘗試，試圖鑽制度的空子。
「如果警犬隊在巡邏，我的巡邏隊也在工作，計算機系統和人工智能都在全速運轉，情報系統也在按預期全力發揮作用，那麼我們有希望查獲很多這類違禁品。」馬林說道。
「『但是』當每天有4.2萬到4.7萬輛汽車通過口岸時，他們就是在賭總有些東西能混過去。」
聖地亞哥官員表示，隨著技術的進步，販毒集團也在不斷地調整他們的不法手段。
大約15年前，X光檢測技術剛投入使用，那時的成像效果與今天的技術相比非常粗糙。販毒集團會派人攜帶藏有沙子或狗糧的包裹越境，以測試會不會是被查獲。
「他們利用最好的技術和最專業的知識，試圖和我們玩這場貓捉老鼠的遊戲。」阿基說道。
原文：How the Trump Admin Achieved Record Drug Seizures 刊登於英文《大紀元時報》。
責任編輯：孫芸
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