【大紀元2026年08月15日訊】（大紀元記者秋生編譯報導）8月13日（週四）下午，一架美聯航（United Airlines）班機在芝加哥奧黑爾國際機場（Chicago O’Hare International Airport）跑道加速起飛時發生輪胎爆裂，機師立即中止起飛程序。
根據美國聯邦航空管理局（FAA）與航空公司確認，該航班為美聯航第455號班機，原定由芝加哥飛往鳳凰城天港國際機場（Phoenix Sky Harbor International Airport），機型為波音737-900。機上共有161名乘客與6名機組人員，事件中無人受傷。
FAA表示，飛機在「安全中止起飛」後停在跑道上，乘客經由跑道上的移動舷梯下機，再搭乘巴士返回航站樓。美聯航隨後安排另一架飛機接載乘客，部分報導指出乘客於當日晚間抵達鳳凰城。
空中交通管制（ATC）的音頻顯示，附近另一架飛機的飛行員目睹事件後描述：「我們看到很多輪胎碎片散落在跑道上。」救援人員則報告，飛機右側主起落架有兩個輪胎爆裂。飛行員向緊急應變人員確認，機上所有乘客均平安無事。
美聯航在聲明中表示：「美聯航第455號班機在起飛滑跑過程中因輪胎受損而中止起飛。乘客經由舷梯下機後，由巴士接回航站樓。我們正在安排另一架飛機於當日稍晚載運乘客前往鳳凰城。」
FAA目前正調查事故原因。
相關背景
起飛階段的輪胎爆裂雖屬罕見，但因飛機處於高速滑跑狀態，風險較高。歷史上最嚴重的相關事故為2000年7月25日的法國航空4590號班機（Concorde超音速客機）。
該機在巴黎戴高樂機場起飛時，一個輪胎碾過另一架飛機脫落在跑道上的金屬零件，導致輪胎劃傷後爆裂，飛散的碎片擊中機翼下方的油箱，造成大量燃油洩漏，繼而引發大火，導致發動機受到影響，飛機無法正常爬升，最後墜落，機上100名乘客和9名機組員全部罹難。
此次美聯航事件中，飛機成功中止起飛且無人受傷，也未造成重大航班中斷。雖然兩起事件情況截然不同，但凸顯機場跑道異物管理與輪胎結構安全的重要性。
責任編輯：李琳#
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