【大紀元2026年08月29日訊】（大紀元記者馮承業編譯報導）新澤西捷運（NJ Transit）今年夏季為大都會人壽體育場（MetLife Stadium）的8場世界盃比賽運送逾37萬人次，最終虧損約400萬美元。不過，成本回收率達93%，遠高於平時大型活動交通服務水平，管理層仍視此次營運為成功。
根據新州捷運首席財務官傑奎琳．斯坦福（Jacqueline Stamford）8月24日的內部備忘錄，此次服務每支出1美元僅虧損7美分；相比之下，該公司平時為體育場的美式足球賽和演唱會提供服務，每投入1美元平均虧損85美分。
成本回收率達93%
新州捷運總裁兼首席執行官克里斯．科魯裡（Kris Kolluri）表示，8場比賽交通運作整體順利，虧損控制在每美元7美分，「這是聞所未聞的」。
由於世界盃需要額外車輛、規劃及安保投入，科魯裡與新州州長米基．謝裡爾（Mikie Sherrill）以收支平衡為目標，希望避免通勤者和納稅人承擔成本。
新州捷運最初將比賽日火車往返票定為150美元，引發批評後，藉助政府資金、廣告及贊助收入，將票價降至98美元，但仍遠高於平時的12.90美元。
支出低於預算
新州捷運原估交通服務耗資6,240萬美元，實際支出約5,560萬美元。其中，人工成本由2,000萬美元降至1,580萬美元，零部件採購費由1,274萬美元降至870萬美元。
安全及安保費用則由預估的1,049萬美元增至1,380萬美元。比賽期間，新州捷運獲美國特勤局批准使用無人機，加強安保及監察人流。
科魯裡表示，約400萬美元缺口計畫在本財政年度結束前，以出售或出租房地產所得填補。
車票收入不及預期
新州捷運原預計收入6,240萬美元，實際約5,160萬美元。其中，聯邦安全撥款約1,317萬美元，國會世界盃撥款約512萬美元；新澤西州收費公路管理局另提供410萬美元，負擔85輛巴士的費用。廣告和贊助收入約1,179萬美元。
最大缺口來自車票銷售。原估票務收入3,133.7萬美元，實際僅1,666萬美元；原按每場售出4萬張規劃，最終平均僅約2.3萬張。
科魯裡認為，國際足聯在American Dream購物中心和體育場附近增加停車位，加上其它接駁選項，改變了球迷的出行方式，影響票務收入。
新州捷運表示，此次經驗將成為日後承辦體育場大型活動交通服務的「路線圖」，改善調度效率和觀眾出行體驗。◇
責任編輯：衛泳
