【大紀元1月26日訊】(中央社記者張弘光莫斯科二十六日專電)兩岸兩岸新年包機直航今天在台灣與上海兩地兩地熱烈展開，這兩天有台灣旅遊業者到俄羅斯考察，他們與俄羅斯此間業者與就俄國有關事宜訪談後表示，對今年台俄直航非常不樂觀，甚至於五月底聖彼得堡三百年慶祝活動，旅館已經全部被訂光，今年台灣開展俄羅斯旅遊將會碰到最困難的瓶頸。
據黃姓台灣業者表示，華航與全祿說今年春天要直航，此事已經歷經十年，在莫斯科旅遊業已經把它當成一個玩笑在談。這次到莫斯科考察，據俄羅斯此間一航空公司的負責人告訴他，台北─莫斯科這條航線，以目前的情況飛定期航線根本不可能賺錢，一般生意人對這種事不會感興趣，台灣方面著眼跟俄羅斯簽航約的政治效益，但是此事一牽涉到政治就觸及台北、北京、莫斯科的敏感互動，直航問題就變得複雜。
據王姓業者表示，去年夏天台北─莫斯科有直航包機，台北來的旅遊機位是一票難求，俄羅斯飛台灣的旅客卻是少得可憐，這種情況顯示台北─莫斯科根本還沒有達到飛定期航線的載客量，而且以現在華航與全祿所定的合約，縱使只有華航一家經營，華航需要將利益分予全祿航空，所以此航線華航根本無法賺錢。
該業者表示，像這種擺明不賺錢的生意，台灣卻還如此興趣盎然，讓俄羅斯有關方面更加不放心，此事就難以進展。
由於去年台灣牛耳藝術經紀公司在日本豐田汽車支持下，將俄羅斯聖彼德堡交響樂團透過莫斯科─台北包機將整個樂團搬到台灣演出成功，由於大家都賺到錢，俄羅斯方面認為這種運作方式非常可行，據此間航空公司透露，最近俄羅斯有關方面有機會一直在台灣促銷包機的構想。
業者表示，莫斯科─台北如果未來飛包機、只要操作得當就會有生意，包括俄羅斯最大航空公司俄航都會有興趣加入。據了解，蘇聯自解體後，各航空公司對包機業務非常感興趣。今年元旦他在海參崴考察目睹海參崴航空公司飛泰國包機十趟，班班客滿一票難求的盛況。
另外一名從上海到莫斯科的台商業者說，既然是包機就不限定是台北─莫斯科，台北也可以跟聖彼得堡、跟海參崴、新西伯利亞等城市往來，只要有生意就飛包機，創造共同的商業利益，才能突破目前台俄直航的困境，否則台灣只有被動的等待。如果等到未來台北與上海直航，以目前上海─莫斯科班機密集，台俄直航的經濟、政治意義將盡失。(http://www.dajiyuan.com)
