【大紀元10月4日報導】（中央社記者吳顯申新加坡四日專電）新加坡交通部將成立航空權委員會，由它來分配國內航空公司可獲得的航空權。因此，自一九七二年成立的新加坡航空公司，再也不能獨享這些航空權。
新加坡政府為本地第二家航空公司的成立作出重大的政策改變。交通部決定修改航空法令條例，結束新航一向獨享航空權的局面，也為其他有意進軍航空業的本地業者打開市場空間。
交通部發表文告指出，在新條例下，任何一家國內航空公司都可爭取新的航空權。委員會將根據國家和消費者利益來決定哪些航空公司可獲得航空權。
不過，交通部也決定讓新航繼續多享有目前的航空權十年。因為新航對新加坡航空樞紐的地位作出重大的貢獻。
根據新條例，新航將繼續擁有目前一百一十三個目的地的航空權。不過，如果今後新航在任何航線的服務達不到水平，可能失去有關的航空權。
航空權委員會主席、也是交通部常任秘書王文輝表示，新條例為有意進場的新業者提供方便，並讓本地航空業多元化，消費者也有更多選擇。
新加坡和九十多個國家簽有航空服務協議。一些協議限制航空公司每星期飛行趟次，但跟澳洲和中國等簽署的協議不設限。
新的航空權有效期是五年。航空公司必須在獲得航空權的半年內推出服務，否則航空權失效。航空公司的表現若達不到要求，也會喪失航空權。
交通部指出，航空公司提出申請時，必須有足夠的財力和能力來提供航班服務。如果出現競爭航空權的情況，委員會將以「個別提出的優勢」來做判斷。新航集團包括新航、勝安航空和新航貨運公司，它作為新加坡唯一的航空集團，已利用獨享的航空權開闢了四通八達的服務網絡。
