【大紀元11月28日訊】〔自由時報記者陳文正╱桃園報導〕台塑集團評估推動桃園國際港的規劃報告昨天出爐，國際港除建置33座碼頭，並有2904公頃的陸域工業區，準備引進煉鋼廠、科技園區、發電廠等，總投資額約1 兆2600億元，預估每年產值為7450億元，佔國民生產毛額 7.5%，到民國110年，港口吞吐量將達1億 0200噸，僅次於高雄港，成全全國第2 大港。
桃園縣長朱立倫表示，這項投資案可能是台灣有史以來最大的單一投資案，他先前拜訪台塑集團董事長王永慶時，王就曾向他提及此構想，而台灣未來的生存之道只有靠經濟發展，為了未來台灣發展，桃園縣府將全力支持、配合這項計畫，並比照開發桃園科技工業區的模式，由縣府出面作為開發主體，並委託台塑進行開發。
桃園縣政府昨天主辦此項對外的公開說明會，負責規劃的中華顧問工程司表示，桃園國際港計畫，位在沿海的觀音、新屋一帶，以觀塘港為基礎，並擴大10倍的規模進行規劃。
港埠以填海造陸方式取得的 606 公頃碼頭區，將興建33座碼頭。而陸域的工業區更多達 2904公頃，初期引進基礎工業為主，進而帶動中下游加工及高科技產業，包括年產量1000萬噸的煉鋼廠、發電廠及年產量500 萬噸的金屬加工製造，另有高科技園區及相關產業園區、住宅區等。
其中煉鋼廠投資額3500億元、發電廠1400億元、工業港 600 億元、科技園區3000億元、中下游工業 4100億元，總投資額達1 兆2600億元，總產值 7450 億元，預計可增加 1萬1800個就業機會。
中華顧問工程司指出，桃園國際港的優勢是位在北台灣工業區幾何中心，並有西濱快速道路、台 15 線、台 66 東西向快速道路抵達，附近還有國道2 號等連接中山高及國道 3 號等高快速路網，且接近中正機場，有利海空聯運，發展成國際物流及全球運籌中心。
〔記者陳中興╱台北報導〕儘管台塑董事長王永慶有高度意願，但台塑高層幕僚昨天仍對1.26兆桃園建港計畫語多保留，強調台塑目前僅止於「評估階段」，此案並非由台塑主導。
台塑董事長王永慶已針對接手觀塘港事宜，接見過原開發商東鼎液化瓦斯興業公司總經理黃耀智，雙方已進入價錢談判，顯示王永慶對於造港有高度意願。
不過，台塑高層幕僚昨天仍不願鬆口，對於高達1.26兆投資案甚至說「台塑那有那麼多錢」，「此案是桃園縣政府提出，邀請台塑參與，並非由台塑主導」。
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