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自行車展
【大紀元3月11日報導】(據中廣新聞戴瑞芬製作的新聞專題報導)台北國際自行車展今天最後一天，比起去年開展，遇到美伊開戰跟SARS疫情，今年人潮跟買氣都回籠。
尤其，去年在自行車展正式宣佈成軍的A-team，努力了一整年，交出漂亮的成績單，在A-team專館，展示出團隊研發出的新車種—全世界最輕量，多功能的跑車，同時，還有八名新成員宣佈加入生力軍，使A-team如虎添翼。
A-team的會長，也是巨大機械總經理羅祥安說A-team成軍，是為了因應大陸跟東南亞低價傾銷搶地盤，為了維持台灣Hing-end車種產能，並鼓勵零件創新升級，因此由自行車整車製造大廠巨大，美利達發起，聯合中下游的零組件廠，包括桂盟，速聯等，大家要一起努力將台灣的自行車業引領到開發IBD自有品牌路線。
目前，除了十九家國內廠商，聯美國自行車零售商業公會也加入成員，現在A-team正朝向與美國零售商合作，以開拓專業零售通路市場為目標。負責A-team執行的巨大特助許立忠說台灣的自行車業以往是出口導向，以OEM委託加工方式替歐美品牌代工，雖然有自行車王國的美名，但缺乏自有品牌。
近年來採取ODM設計加工跟OBM自創品牌並重的策略，建立海外市場行銷通路，設立海外工廠，採取國際分工，提昇競爭優勢，但在大陸跟東南亞低價傾銷下，去年全年有3%廠商共十家是關廠，歇業，或外移，創下近年來新高。
A-team打團隊合作戰，就是聯合自行車業上中下游廠商生產線，採取投資合作的中衛體系，共同研發足以拉大跟競爭對手差距的新車種，配合生產與行銷的通力合作，努力續保台灣自行車王國的品牌領導地位。
