【大紀元5月15日訊】〔自由時報記者高嘉和╱台北報導〕油價飆漲，強調低油耗、低污染及高耐用度的柴油乘用車將陸續搶灘台灣市場，台灣雙龍搶先在5月底發表國內首款柴油豪華運動型休旅車Ssangyong Rexton 2.7XDi，在全球柴油車市場擁有領導地位的德國福斯柴油乘用車將大舉登陸台灣，除擁有金氏世界紀錄省油保持者的Lupo 3L TDI外，號稱史上最強柴油引擎的Touareg V10 TDI也可望在年底導入台灣。
為驗證擁有全球最省油量產車名號的福斯Lupo 3L TDI果真省油，標達汽車與中油、國泰航空昨日共同舉辦一場柴油車省油體驗賽，冠軍車隊平均每公升柴油可跑39公里，較同排氣量的汽油引擎車行駛里程數多出近1倍。
太古汽車董事林欽松說，柴油車擁有低轉數、高扭力特性，再加上高耐用度、低油耗及低污染，在最重視環保的歐洲市場，乘用車早就是柴油車的天下，以德國為例，去年銷售的新車中就有51%是柴油引擎車。
但林欽松說，柴油車能否在亞洲、甚至台灣市場普及，還是取決於柴油品質及消費者認知，中油成功開發出低含硫量的柴油，只要台灣全國各加油站能夠逐漸導入低含硫量的柴油，柴油車在台灣市場大有可為。 (http://www.dajiyuan.com)
