【大纪元5月15日讯】〔自由时报记者高嘉和╱台北报导〕油价飙涨，强调低油耗、低污染及高耐用度的柴油乘用车将陆续抢滩台湾市场，台湾双龙抢先在5月底发表国内首款柴油豪华运动型休旅车Ssangyong Rexton 2.7XDi，在全球柴油车市场拥有领导地位的德国福斯柴油乘用车将大举登陆台湾，除拥有金氏世界纪录省油保持者的Lupo 3L TDI外，号称史上最强柴油引擎的Touareg V10 TDI也可望在年底导入台湾。
为验证拥有全球最省油量产车名号的福斯Lupo 3L TDI果真省油，标达汽车与中油、国泰航空昨日共同举办一场柴油车省油体验赛，冠军车队平均每公升柴油可跑39公里，较同排气量的汽油引擎车行驶里程数多出近1倍。
太古汽车董事林钦松说，柴油车拥有低转数、高扭力特性，再加上高耐用度、低油耗及低污染，在最重视环保的欧洲市场，乘用车早就是柴油车的天下，以德国为例，去年销售的新车中就有51%是柴油引擎车。
但林钦松说，柴油车能否在亚洲、甚至台湾市场普及，还是取决于柴油品质及消费者认知，中油成功开发出低含硫量的柴油，只要台湾全国各加油站能够逐渐导入低含硫量的柴油，柴油车在台湾市场大有可为。 (http://www.dajiyuan.com)
