【大紀元6月17日報導】（中央社記者李天保高雄十七日電）日前在高雄港翻覆的油駁船「協進六號」經市府環保局調查並非載運廢油的許可船隻，確認外漏油料為廢油料，違規載運油料的船東滿進環保公司將面臨環保局吊銷廢棄物清除許可證的處分；不管油料來源為何，滿進公司都難逃刑責。
「協進六號」十五日翻覆，油料外漏，污染海域，船東滿進公司除了要面對海洋污染防治法各項罰責，環保局發現「協進六號」所屬船東「滿進環保企業有限公司」是持有乙級廢棄物清除許可證，許可清除處理項目為非有害油泥、非有害有機廢液或廢溶劑、廢油，但在環保局所核發證照所核准廢油廢水船是「協進三號」，而非「協進六號」。
環保局近日將對「協進六號」承載的油料來源展開調查，要求滿進公司提出清運廢油合約等相關資料，一旦確認「協進六號」載運的是廢油料，則顯示滿進公司已違反「公民營廢棄物清除處理機構許可證管理辦法」第24條「未依審查通過的申請文件內容及許可事項辦理」，未使用許可船隻載運廢油，核發機關環保局可以撤銷或廢止許可證，一旦被撤銷許可，公司與負責人五年內不得再次申請。
環保局表示，滿進公司同時違反「廢棄物清理法」第46條規定，「未依照許可文件內容清除處理廢棄物」，其刑罰可處一年以上五年以下有期徒刑，得併科新臺幣三百萬元以下罰金，屆時環保局不但會撤銷滿進公司證照，還會將其負責人移送法辦。但如果環保局調查發現滿進公司無法提出油料來源為廢油的證明文件，滿進公司除了會被追究海污法相關責任，可能還需要向檢警單位說明「協進六號」的油料是否為合法輸入，因此，不管油料來源為何，滿進公司都難逃刑責。
