【大紀元7月14日訊】〔自由時報記者高嘉和╱台北報導〕台灣國瑞汽車今日歡度20歲生日，豐田汽車社長張富士夫將親自來台參加，這是張富士夫出任社長以來首度來台訪問，顯示豐田對國瑞汽車及台灣市場的重視，立法院長王金平、經濟部長何美玥及總統府資政林信義也將連袂出席。
(自由時報記者高嘉和╱專訪)台灣最大車廠國瑞汽車將在今日歡慶20歲生日，國瑞汽車總經理橫濱孝志接受專訪時指出，隨著國瑞豐田車系今年產量逼近12.5萬輛的最大產能，國瑞中壢廠將大手筆投資擴廠，產能將從目前的8萬輛提高至11萬輛，加上觀音廠，年產能將達15.5萬輛，未來每年還將持續導入兩款改款新車或全新車款在台產製，而國瑞汽車研發中心（KRDC )也將發展成豐田汽車在海外市場設計重鎮之一。
以下是專訪主要內容:
問：在產能滿載下，國瑞汽車有何擴廠計畫﹖
答：國瑞豐田車系今年上半年銷售超過6萬輛，全年可望破12萬輛，加上首款休旅車WISH即將登場，國瑞汽車的確面臨產能滿載瓶頸，目前中壢廠年產能約8萬輛，觀音廠約4.5萬輛，已規劃擴充中壢廠產能到11萬輛，主要投資重點將放在塗裝設備上，到明年國瑞汽車年產能將達15萬輛，將穩居台灣產量及產能最大的汽車廠，隨著銷售持續成長，未來不排除持續加碼擴廠。
問：國瑞汽車過去幾年每年都導入1款新車來台產製，未來有何新車種導入計畫﹖
答：從ALTIS、CAMRY、VIOS到今年即將推出的首款休旅車WISH，國瑞汽車一直按照既定計畫逐步擴張台灣市場版圖，ALTIS、CAMRY、VIOS都是各級距車款銷售冠軍，同樣的，我們對WISH的競爭力也是充滿信心。
台灣車市已是個高度競爭、且成熟的市場，我個人認為未來較有發展的車種將是休旅車及迷你車，除了WISH外，國瑞也正評估導入其它休旅車款來台產製。
問：國瑞汽車未來在豐田全球佈局中扮演怎樣角色﹖
答：從成立之初，國瑞汽車就視協力廠為一家人，全力提升協力廠競爭力，尤其台灣零件組模具、治具競爭力十分強，國瑞將帶著這些協力廠融入豐田全球分工體系內，將台灣產製的零組件外銷到亞洲其它國家。
看好台灣汽車研發實力，在豐田、日野支持下，國瑞汽車成立KRDC，這個研發中心將成為豐田在海外市場、尤其是華人市場設計中心。
豐田社長將親自來台慶賀
〔記者高嘉和╱台北報導〕國瑞汽車今日歡度20歲生日，豐田汽車社長張富士夫將親自來台參加，這是張富士夫出任社長以來首度來台訪問，顯示豐田對國瑞汽車及台灣市場的重視，立法院長王金平、經濟部長何美玥及總統府資政林信義也將連袂出席。
成立於1984年的國瑞汽車，前身是經濟部、國防部與美國通用汽車合資成立的「華同汽車」，在通用汽車撤資後，和泰汽車在爭取日野自動車支持下，提出重車投資申請計畫，接手華同案，正式成立國瑞汽車，最早是生產日野重車及豐田商用車，再引進豐田資金，逐步擴及豐田房車，一步步發展成為台灣生產規模最大的汽車廠。
國瑞汽車在去年創造年產10萬6000輛的新紀錄，是台灣最短時間內達成累積生產破100萬輛的汽車廠，國瑞汽車今年產量將提升到12萬輛以上，也是台灣唯一產能滿載的車廠，明年將擴張產能到15.5萬輛，將是台灣產能最大的汽車廠。國瑞汽車董事長蘇燕輝透露，只要市場有需求，國瑞還會進一步擴張年產能到20萬輛，將是豐田海外重要的生產基地之一。
