【大紀元10月1日訊】〔自由時報記者施曉光╱台北報導〕親民黨立委劉文雄、李鴻鈞昨天批評航發會、中技社投資高鐵，根本就是「典當祖產救高鐵」，立院曾經決議禁止國營事業再投資高鐵，政府卻還要幫高鐵解套，無視國營事業生存，讓全民買單，揚言要凍結交通部、經濟部預算。
劉文雄表示，高鐵與航發會所屬的華航子公司華信航空，彼此有競爭關係，航發會卻要用華航股權向銀行抵押投資高鐵，簡直就是在踐踏華航﹔李鴻鈞則說，中技社總資產僅有新台幣四十四億元，卻要投資高鐵三十億元，根本就是要中技社「關門大吉」。
劉文雄說，航發會成立宗旨是要協助航空事業發展，中技社是為引進科技新知、培育科技人才，如今這兩個財團法人卻要投資非關成立宗旨的事業，嚴重違背成立目的，他呼籲所有捐助人依民法規定，聲請法院變更財團法人董事會結構，並撤銷董事會決議。
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航發會修章程未報備
〔自由時報記者田世昊╱台北報導〕國民黨立委賴士葆昨天指航發會修改章程，決定投資高鐵的程序違法，他說，基金會修訂章程必須向法院報備，但航發會根本尚未完成程序，就撥款投資高鐵，根本是違法﹔行政院長謝長廷則表示，會查明是否屬實。
航發會是華航大股東，投資高鐵等於華航大失血，他呼籲華航小股東去控告航發會董、監事背信、圖利高鐵，也要求金管會立即介入調查航發會投資問題。
賴士葆昨天在立院總預算質詢時表示，航發會董事長是交通部長林陵三，董事是部會副首長，完全是政府掌控的基金會，決定投資高鐵是在短短兩個小時內，連開兩次臨時董事會決定的，九月二十六日週一晚間六點，航發會召開臨時董事會，修改航發會章程，六點半召開二次會議，通過協助高鐵增資案，隔天決議上報交通部，週三交通部就批准，週四銀行決定質借金額，昨天就已撥款。
他譏諷說，他要求交通部提供航發會當天的會議紀錄，何煖軒次長說要一週，但高鐵投資案可以兩天就核准，非常有效率，根本是吃定立法院，吃定台灣人民。
但賴士葆強調，基金會修改章程，經主管機關同意後，還要報法院核備，但航發會到現在還沒有送法院核備，也就是航發會章程修改尚未正式生效，當然不可以投資，投資高鐵是違法行為。
賴士葆也表示，航發會是華航大股東，投資代表華航大失血，根據證交法第二十八條，上市公司投資一定要有使用計畫，可是航發會對高鐵增資案卻沒有，這也是違法行為。
他說，航發會援助高鐵，等於是華航每年要付超過一億元利息，雖然美其名高鐵會付九點五％利息，但高鐵前幾年都不會賺錢，代表華航至少這兩年不會發現金股利，無疑造成華航小股東的權益損失，他呼籲華航小股東去控告航發會董、監事背信、圖利高鐵。
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馬指民眾已喪失信心
〔自由時報記者陳璟民╱台北報導〕針對中華航空事業發展基金會、財團法人中國技術服務社，將投資台灣高鐵合計七十五億元一事，中國國民黨黨主席、台北市長馬英九昨日指出，政府不斷拿錢出來，與當初ＢＯＴ的精神越來越遠，全案發展讓大家感覺到真的沒有信心。
馬英九昨主持萬華區市民運動中心動土典禮後受訪時作出以上表示，馬英九還說，目前市府推動ＢＯＴ案都非常小心，但高鐵ＢＯＴ案的過程，可以說是提供一個反面教材。
