【大紀元11月17日報導】（中央社記者汪淑芬台北十七日電）國道電子收費預定明年元月上路，負責建置的遠通電收原本預定十五日就要對外銷售車上刷卡機 OBU，因外界對售價仍有疑議而暫緩。多位朝野立法委員今天在立法院審查交通部預算時，都要求交通部高速公路局一定要祭出罰則，要求遠通電收降價，否則鼓勵消費者抵制。
民進黨立委葉宜津說，根據檢調單位調查高速公路電子收費弊案的監聽資料，內情人士就說如果一個 OBU售價九百元，可以賺一百元，以全台灣五百萬輛汽車計算，利潤高達五億元，遠通電收訂定的 OBU價格卻高達一千三百元。
葉宜津進一步指出，根據高公局與遠通電收訂的合約，保障 OBU售價是因遠通電收取得奧地利專利權，但她認為，這筆帳不能轉嫁到消費者身上，由全民買單。
國民黨立委王昱婷要求高公局要為捍衛用路人權益努力，王昱婷說，既然遠通電收訂定的 OBU售價在合約中已獲保障，如果業者不願降價，立委將鼓勵消費者抵制，當使用率未達合約中的標準時，高公局可依約連續處罰。
高公局長陳建宇說，遠通電收提出的 OBU售價，是二年前投標時，根據當時的物價訂定，高公局已要求遠通電收重新提出成本計算相關資料，正由高公局審查中。
陳建宇並未正面答覆高速公路電子收費 OBU是否會降價，但根據合約，遠通電收承諾國道電子收費上路後， OBU第一年使用率可達百分之十六點三，第二年可達百之三十九點八，到第五年可達百分之六十九，如果未達標準，高公局限期改善未果時，高公局將罰款，並可連續處罰。
在立委要求下，陳建宇也承諾，給予業者改善時間，最多以一個月為限。
民進黨立委張川田也批評遠通電收訂定 OBU的價格不合理，因還包括押金費、電池費、裝機費，有如五花大綁，他要求當國道電子收費使用率未達標準時，高公局連續處罰業者三十次，或是解約。
國民黨立委柯俊雄認為， OBU售價高，會讓人以為高公局圖利遠通電收。台聯立委黃政哲則說，如果他來做，每個 OBU賣五百元就有利潤了。
遠通電收訂定國道電子收費 OBU的價格是一千三百元，消費者另外還要付一百九十九元裝機費、二百元卡片保證金及五十元電池費，使用者每次儲值卡片最低費用是五百元。
