【大紀元11月7日報導】【中央社記者陳守國高雄縣七日電】外界質疑高雄捷運工程預拌混凝土可能摻雜海沙，高雄市政府捷運監督推動小組在高雄市朝野市議員共同參與及監督下，今天下午鑽取橘線O13 車站混凝土粉末，送台南成功大學土木系實驗室化驗，預計兩、三天後取得氯離子含量，以判定是否有使用海沙。
市府捷運監督推動小組召集人廖慶隆偕同委員曾國鴻等人、交通部重大工程督導會報黃福來，以及市府捷運局長李正彬、市議員黃添財、康裕成、吳益政、黃柏霖、陳玫娟等人，下午抵達高雄捷運橘線高雄縣國父紀念館前O13 車站工程，高雄捷運公司也由助理副總經理黃滿郎率員協辦。
聽取簡報後，市議員現場指定取樣位置四處、推動小組指定兩處，每處鑽三孔採取混凝土粉末，十八個試體送往台南成功大學化驗。
黃柏霖表示，市議會去年十月接獲檢舉，高雄捷運工程混凝土摻雜海沙，在市議會要求下，市府捷運局同意勘查化驗。
黃添財也表示，市議會將選擇八個車站，由轄區市議員選擇每站六點取樣化驗，以化解民眾疑慮。
市府捷運局表示，九十三年九月間外界曾質疑高雄捷運工程預拌混凝土摻用海沙時，捷運局立即指派副總工程司率業務科、政風室及C3顧問人員會同高雄捷運公司抽驗遭質疑的預拌混凝土廠抽驗，結果細粒料︵砂︶水溶性氯離子含量為百分之零點零零零一，遠小於 CNS1240規定的百分之零點零二四，並無海沙的反應，遭質疑車站已澆注完成的混凝土鑽心取樣化驗硬固混凝土氯離子含量，結果分別為每立方公尺零點零二八公斤、每立方公尺零點零三三公斤遠小於 CNS3090限值每立方公尺零點三公斤，也沒有海沙反應。
這次由市府捷運監督推動小組會同民意代表、媒體共同參與查證，市府捷運局表示，相信能釐清外界的疑慮。
