【大紀元4月4日報導】(中央社記者錢怡台北四日報導)貨櫃三雄挾其4月份亞洲線漲價、 5月份美洲線議價起跑題材，加上外資券商JPMorgan同步調高長榮、陽明、萬海投資評等，激勵族群股價走揚。
JPMorgan表示，先前預估去年及前年泛太平洋航線調升漲價幅度已高，今年漲價幅度將不如預期，但受到運務需求持續，今年泛太平洋航線漲勢確立，加上亞洲線今年也見漲價趨勢，歐洲線的漲價幅度則審慎視之，貨櫃三雄今年還是具有高股息題材，相較於台股其他族群，股息收益較高，使貨櫃三雄的投資價值具有吸引力。
亞洲線4月日本航線每20呎貨櫃 (TEU)、40呎貨櫃(FEU)各漲100美元及200美元，亞洲其他航線各漲75美元及150美元，5月份美洲線調幅陸續敲定。萬海航運表示，美西航線漲價每40呎貨櫃漲價285美元。陽明海運(2609)則表示，價格仍在陸續商議中，以今年上半年的運務需求來看，對航商相對有利。
目前美東線運價每20呎貨櫃2000美元，美西線1800美元，歐洲線1800美元，亞洲區域航線500美元，去年同期則是美東線1850美元，美西線1600美元到1650美元，歐洲線1686美元，亞洲區域航線580到600美元。
JPMorgan將陽明投資評等由中立 (Neutral)調升為加碼 (Overweight)，並調高其今年獲利預估5%，調升後今年獲利為新台幣91億元，每股盈餘4.43元。並調高明年獲利預估30%，調升後明年獲利為64億元，每股盈餘3.1元。陽明今年獲利成績可觀，股息收益相當吸引人，預估今年可配息3.2元，建議加碼，目標價調升至35元。
同時也調升近洋龍頭萬海投資評等，由中立調升至加碼，調升今年獲利預估13.1%，預計今年達73.63億元，每股盈餘 4.87元，明年獲利 80.41億元，每股盈餘5.32元。預計今年萬海股利將有 3.4元。調升目標價至38元。
長榮的投資評等則由減碼 (Underweight)調升至中立，調升今年獲利37%，預估今年獲利86.42億元，每股盈餘3.78元，明年獲利74.2億元，每股盈餘3.25元。預估今年長榮可望分配 1.7元股利，這也有利於支撐股價，以目前股價而言，上升及下檔的空間都相當有限。
萬海日前公佈今年財測，預估營收為新台幣493.67億元，稅前盈餘91.27億元，每股稅後盈餘4.08元。
