【大纪元4月4日报导】(中央社记者钱怡台北四日报导)货柜三雄挟其4月份亚洲线涨价、 5月份美洲线议价起跑题材，加上外资券商JPMorgan同步调高长荣、阳明、万海投资评等，激励族群股价走扬。
JPMorgan表示，先前预估去年及前年泛太平洋航线调升涨价幅度已高，今年涨价幅度将不如预期，但受到运务需求持续，今年泛太平洋航线涨势确立，加上亚洲线今年也见涨价趋势，欧洲线的涨价幅度则审慎视之，货柜三雄今年还是具有高股息题材，相较于台股其他族群，股息收益较高，使货柜三雄的投资价值具有吸引力。
亚洲线4月日本航线每20呎货柜 (TEU)、40呎货柜(FEU)各涨100美元及200美元，亚洲其他航线各涨75美元及150美元，5月份美洲线调幅陆续敲定。万海航运表示，美西航线涨价每40呎货柜涨价285美元。阳明海运(2609)则表示，价格仍在陆续商议中，以今年上半年的运务需求来看，对航商相对有利。
目前美东线运价每20呎货柜2000美元，美西线1800美元，欧洲线1800美元，亚洲区域航线500美元，去年同期则是美东线1850美元，美西线1600美元到1650美元，欧洲线1686美元，亚洲区域航线580到600美元。
JPMorgan将阳明投资评等由中立 (Neutral)调升为加码 (Overweight)，并调高其今年获利预估5%，调升后今年获利为新台币91亿元，每股盈余4.43元。并调高明年获利预估30%，调升后明年获利为64亿元，每股盈余3.1元。阳明今年获利成绩可观，股息收益相当吸引人，预估今年可配息3.2元，建议加码，目标价调升至35元。
同时也调升近洋龙头万海投资评等，由中立调升至加码，调升今年获利预估13.1%，预计今年达73.63亿元，每股盈余 4.87元，明年获利 80.41亿元，每股盈余5.32元。预计今年万海股利将有 3.4元。调升目标价至38元。
长荣的投资评等则由减码 (Underweight)调升至中立，调升今年获利37%，预估今年获利86.42亿元，每股盈余3.78元，明年获利74.2亿元，每股盈余3.25元。预估今年长荣可望分配 1.7元股利，这也有利于支撑股价，以目前股价而言，上升及下档的空间都相当有限。
万海日前公布今年财测，预估营收为新台币493.67亿元，税前盈余91.27亿元，每股税后盈余4.08元。
