【大紀元5月9日訊】
**擔心貿易制裁 印度捨空巴就波音
英國金融時報引述印度官員的談話指出，由於美國不願意見到印度對美國的貿易順差持續擴大，否則將展開貿易制裁，印度航空因此決定放棄歐洲的空中巴士，轉而向美國的波音公司採購價值近７０億美元的飛機。空中巴士則呼籲對這筆訂單展開反貪污調查。過去十年來，印度對美國貿易的順差增加３倍。印度對美國的出口規模達到１百５６億美元，從美國進口的金額為６１億美元。
**財經因素不穩 影響美國匯市表現
美國的外匯市場，去年由於風險基金經理人等專業投資者加入操作，每天的交易金額，比前年高出百分之２５，達到１兆９千億美元，不過去年的獲利情況，卻是十幾年來最差的。分析師指出，市場對於利率走向、，美國經濟前景、油價趨勢、中國人民幣升值的時機等各項因素意見分歧，導致交易商難以判斷，因此今年仍然是外匯操作高難度的一年。
**油市供過於求 OPEC無意再增產
美聯社引述石油輸出國家組織ＯＰＥＣ主席沙巴的談話表示，ＯＰＥＣ目前每天的原油產量是２千９百７０萬桶，超過需求１百２０萬桶，由於沒有供應面的疑慮，ＯＰＥＣ短期內不會再考慮增產，並且將在６月１５號的維也納會議上，重新評估油市的供需議題，以決定採取何種行動。
**IBM：歐洲私人銀行客戶漸流失
根據ＩＢＭ的調查，由於歐洲股市歷經３年的低迷，加上法令的規範，造成歐洲的私人銀行業務，近年來日趨困難。在避稅的大本營瑞士，共保管了１.３兆歐元的海外資金，但是歐盟要求瑞士必須對外籍人士課稅，導致資金轉移到杜拜和新加坡，造成新加坡所保管資產的年成長率高達２０％，遠超過瑞士的３％。這將使得以私人銀行業務為本業的瑞士信貸和瑞士銀行，將來可能面臨最大的衝擊。
**孟加拉籲美給予14窮國紡品免稅
孟加拉的扶貧貸款先驅、鄉村銀行的創辦人尤努斯，日前向美國遊說，要求對全球１４個窮國的紡織品進口給予免稅待遇，以抵抗中國紡織品的強大競爭壓力。他指出，孟加拉紡織業的出口成長減緩，不但危害了１百５０萬名女工的生計，也威脅到全國的經濟。目前孟加拉將近有３千８百家紡織廠，紡織業佔出口總值７７億美元的比重，超過了四分之三。
**Vonage網路電話事業遭逢勁敵
紐約時報報導，由於Ｖｏｎａｇｅ控股公司在網路電話事業的成功發展，客戶數高達６０萬戶，比時代華納或是Ｃａｂｌｅｖｉｓｉｏｎ等有線電視系統的客戶數多出一倍，因此多家電信和網路公司，都有意進來瓜分市場。例如Ｖｅｒｉｚｏｎ將已經推出Ｖｏｉｃｅｗｉｎｇ，並且展開積極促銷，而ＳＢＣ選擇和ＡＴ＆Ｔ結盟，共同銷售ＣａｌｌＶａｎｔａｇｅ網路電話。由於這些競爭對手，具備品牌高知名度、服務項目眾多、銷售通路綿密等優勢，Ｖｏｎａｇｅ將會面臨更激烈的競爭。
**華爾街日報亞洲及歐洲版將縮版
美國道瓊公司表示，旗下的華爾街日報，由於在美國以外的受歡迎度下降，以及考慮到讀者可以自行上網搜尋股價資訊，決定從今年１０月１７日開始，將縮小華爾街日報亞洲版和歐洲版的版面，減少報導企業股價的頁數，並且進行裁員。先前倫敦泰晤士報和獨立報等頂尖歐洲媒體，都已經成功的從大篇幅報紙轉變為小報形式。
**中芯向美貸款不成求助國內銀行
香港英文虎報報導，中國最大芯片代工廠中芯國際，因為無法獲得美國進出口銀行７．６９億美元的貸款，轉而向國內銀行求助６億美元的融資。根據報導，中芯無法獲得美國貸款的主要原因是，其他美國芯片製造業者以及美國一些政界人士，因為擔心美國國內工作機會減少，紛紛向美國進出口銀行施壓，使銀行不願貸款給中芯國際。
**中國鋼鐵業遭遇的三大問題
新華網報導，中國國家發展和改革委員會表示，目前中國鋼鐵業有三大問題存在：第一個問題是產能過度擴張的風險，再來是，有五百多家鐵礦石進口業者，彼此惡性競爭，造成市場秩序混亂，還有鋼鐵產品的出口成長太快，但是能源、運輸等周邊的配套，沒有辦法同時配合提昇上來。
**中國民眾喜歡與本地銀行往來
亞洲華爾街日報，引述邁肯錫管理顧問公司的一項調查報告指出，中國有７８％的消費者喜愛和本地銀行往來，並且也喜歡親自到銀行與櫃台人員面對面交易，卻比較不喜歡使用在國外已經非常普及的電子銀行功能，因為中國消費者的特殊習性，使得外商銀行在中國經營相對困難。
**人民幣升值將引發香港通貨膨脹
香港信報５月９日引述美林證券分析師的報導指出，人民幣升值，對香港的通貨膨脹一定會有影響。主要的影響來自食品，因為香港許多食品都是從中國進口，食品佔香港零售物價指數約３０％。如果人民幣升值，將使得從中國進口的食品成本增加，而供應商將會把部分成本，轉嫁到消費者身上，造成食品價格的上揚，同時也將帶動其他零售物價的上漲。
**韓國領先日本稱霸世界造船市場
根據韓國朝鮮日報５月９號報導，韓國現代重工業、大宇造船海洋、三星重工業等韓國三大造船企業，在今年三月，獲得卡達招標的四十四艘液化天然氣運輸船的全部訂單，生產期長達５年，由於每艘液化天然氣運輸船的造價高達兩億美元以上，因此，這批訂單的總款額高達一百億美元，使韓國在未來幾年之內，可以保持在全球最大造船國的地位。
**澳洲4月商業信心降至4年低點
根據澳洲針對４００家企業所做的調查顯示，澳洲商業信心指數連續第３個月滑落，由３月份的７，下滑到２，最近３年以來的最低點，市場紛紛調降澳洲本會計年度和明年的經濟成長預估，從原先預估的３.５％，下修為２％，明年經濟成長的預估也從原先的３.５％，下修為３％，並且預期澳洲中央銀行在今年年底之前，不會再有升息的動作。
**澳洲國庫盈餘 政府再度減稅
澳洲政府５月９日表示，由於企業盈餘以及就業率上升，使得澳洲政府的國庫盈餘超出預期，所以將進一步採取減稅的措施，這也是澳洲從去年以來，對於中高收入民眾減稅之後，再次實施減稅措施，而這次減稅的對象為全體澳洲國民。根據澳洲金融評論報指出，這次減稅是為了幫助民眾克服油價的上揚、昂貴的日常支出以及醫療保險費用。
**赴大陸投資港商受騙日增
香港太陽報５月９日報導，在香港和中國成為更緊密經貿關係（ＣＥＰＡ）的帶動下，愈來愈多香港商人前往中國大陸投資。但是，香港商人在大陸被騙的情況就變成相當普遍。一名香港商人在江蘇省無錫市投資酒店時，雖然有簽訂合約，但是卻因為中國沒有法律保障合約，加上對方故意不遵守合約而損失慘重。香港貿易發展局發言人表示，香港政府並沒有法定地位替香港商人在大陸的投資追討索賠，只能告訴香港商人應該向大陸哪部門求助，或委託哪些律師追討。而香港中小型企業聯合會會長佘繼標也指出，自從大陸開放ＣＥＰＡ之後，大批香港商人前往大陸投資，他每天都接到香港商人在大陸有貿易糾紛，以及被騙求助的個案。受傷比較輕的商人損失一千幾百萬港元，嚴重的受到牽連，被公安部門扣查，有些香港商人更無辜被起訴，困在牢獄中等候大陸法院宣判死刑。佘繼標促請香港政府必須正視這些問題，盡速與大陸政府訂立完善的仲裁機制，協助在大陸投資的香港商人。
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