【大紀元8月6日訊】（大紀元記者周景專訪）精工汽車修理廠的黃先生（也是店主）是一個地道老牌的汽車修理技術工，他既懂修理汽車的機械運作程序和技術，也懂汽車車身外殼的修理。他本人還考了個美國本土汽車修理證書。據瞭解，目前華人汽車修理技術工人之中，考上這種證書的人還為數不多。
黃先生從事這個行業是從他中學畢業後，在1963年便入行參加汽車修理工作，他在中國某大城市的供銷系統汽車修理廠連續干了足足20年。在那裏他學到了基本的汽車修理技術，同時也學會了鉗工的全套操作要領。學會了使用各種機械機床製造各式各樣的汽車零件。因為在那個年代裡，汽車損壞的零件幾乎都是由人工重新配製的。特別是外國進口車，更找不到零件更換。通過這些年的學習摸索，不斷的實踐總結和提高。黃先生對各項日新月異的現代化汽車技術瞭如指掌。
據黃先生回憶說：中國的汽車零件市場是從80年代後才開始逐步開放。以前長期推行的計劃經濟模式令汽車行業十分落伍，技術也落後。遠遠跟不上世界汽車的發展潮流。改革開放後，黃先生還真真正正又學了兩年新潮的外國汽車修理技術。這段期間，他不停地看書、學習，對任何有關修車的新技術書從不肯放過，從理論上掌握的知識又拿到修車實踐中應用，不停的更新提高自己。他說：「早在1972年就已經看到外國有噴射式（送油）發動機，每個汽缸都有一個噴射嘴，由電腦操控，從單點噴射到多點噴射。而當時中國的汽車還停留在化油器（送油）階段。」
在改革開放初期，黃先生滿懷信心地憑自己一身修車的硬本領，率先辭去所在國營單位的鐵飯碗工作，隻身下海開創「精益汽車修理廠」 ，開始了自己憑技術吃飯的創業生涯，走上了一條小康路，前後干了有16個年頭。在1999年，黃先生閤家移民來美。
在這個全新的社會環境，對語言不通的黃先生是一個新的挑戰。但他憑著自己的技術實力，又有不斷刻苦鑽研的精神，他闖過了語言上的困難，在美國本土上考到了一張修理技術工證書，並於五年前頂手買下一間退休華人的車行，開始了在美國的營生。
在美國修車實踐中，他發現，汽車的基本運作原理並無重大變化，但車的運行管理系統進步很大，以前用齒輪作傳動及時間分配的做法已經過時。現在由汽車點火，溫度控制、氣體排放、計程方式、剎車系統、變速箱系統、燈光系統，幾乎全用上電子傳感器，由電腦處理，現代化程度大大提高。
工作實踐中證明，黃先生不斷精益求精的專業作風令他很快就適應了美國社會的全新生活。
現在，黃先生不但有自己的事業，有一班追隨他的中美顧客，他更有一副樂觀向上的進取精神，不忘在實踐中不斷提升自己、以誠待客，生意越做越順。(http://www.dajiyuan.com)
