【大纪元8月6日讯】（大纪元记者周景专访）精工汽车修理厂的黄先生（也是店主）是一个地道老牌的汽车修理技术工，他既懂修理汽车的机械运作程序和技术，也懂汽车车身外壳的修理。他本人还考了个美国本土汽车修理证书。据了解，目前华人汽车修理技术工人之中，考上这种证书的人还为数不多。
黄先生从事这个行业是从他中学毕业后，在1963年便入行参加汽车修理工作，他在中国某大城市的供销系统汽车修理厂连续干了足足20年。在那里他学到了基本的汽车修理技术，同时也学会了钳工的全套操作要领。学会了使用各种机械机床制造各式各样的汽车零件。因为在那个年代里，汽车损坏的零件几乎都是由人工重新配制的。特别是外国进口车，更找不到零件更换。通过这些年的学习摸索，不断的实践总结和提高。黄先生对各项日新月异的现代化汽车技术了如指掌。
据黄先生回忆说：中国的汽车零件市场是从80年代后才开始逐步开放。以前长期推行的计划经济模式令汽车行业十分落伍，技术也落后。远远跟不上世界汽车的发展潮流。改革开放后，黄先生还真真正正又学了两年新潮的外国汽车修理技术。这段期间，他不停地看书、学习，对任何有关修车的新技术书从不肯放过，从理论上掌握的知识又拿到修车实践中应用，不停的更新提高自己。他说：“早在1972年就已经看到外国有喷射式（送油）发动机，每个汽缸都有一个喷射嘴，由电脑操控，从单点喷射到多点喷射。而当时中国的汽车还停留在化油器（送油）阶段。”
在改革开放初期，黄先生满怀信心地凭自己一身修车的硬本领，率先辞去所在国营单位的铁饭碗工作，只身下海开创“精益汽车修理厂” ，开始了自己凭技术吃饭的创业生涯，走上了一条小康路，前后干了有16个年头。在1999年，黄先生阁家移民来美。
在这个全新的社会环境，对语言不通的黄先生是一个新的挑战。但他凭着自己的技术实力，又有不断刻苦钻研的精神，他闯过了语言上的困难，在美国本土上考到了一张修理技术工证书，并于五年前顶手买下一间退休华人的车行，开始了在美国的营生。
在美国修车实践中，他发现，汽车的基本运作原理并无重大变化，但车的运行管理系统进步很大，以前用齿轮作传动及时间分配的做法已经过时。现在由汽车点火，温度控制、气体排放、计程方式、刹车系统、变速箱系统、灯光系统，几乎全用上电子传感器，由电脑处理，现代化程度大大提高。
工作实践中证明，黄先生不断精益求精的专业作风令他很快就适应了美国社会的全新生活。
现在，黄先生不但有自己的事业，有一班追随他的中美顾客，他更有一副乐观向上的进取精神，不忘在实践中不断提升自己、以诚待客，生意越做越顺。(http://www.dajiyuan.com)
