高鐵的廣告向前行，林強唱著「火車漸漸地起行，我的故鄉和親戚，……喔！什麼都不驚！喔！向前行！」，高鐵預定今年十月通車，已經跳票了，政治與財團的關係我沒興趣，我只想看看未來的青埔站，我差不多每半年就會到青埔附近逛逛，桃園地區往高鐵青埔站的路標次第完成，我想到「不做上帝，就作建築師」，或「不做總統，就作記者」，相同之處頗多，還有程式設計師，都是把天下搞的一團亂的人。
高鐵青埔站，是兩百年後的古蹟，高鐵唯一地下化的站體，之前我有看到一段站體入口，只有像是要蓋隧道的水泥土方，可惜那時我還沒有數位相機，沒有想到要拍照片，桃園以前舉辦航空節時，規劃將車輛停放在高鐵青埔站旁，再搭接駁公車進去，我想先去看看青埔站，但仍是無緣進去拍攝，都只是經過而已。
高鐵網站美麗的遠景，青埔站壯觀的建築，都在等待著唱一首「離別的月台票」或者是「One Way Ticket」，而煙煙裊裊就消失了的台灣博覽會，原本準備在高鐵青埔站，再造一個大鬧熱的旑旑風光，可是台灣太多的文化資產，就像放煙火一樣的短暫熄燈，太多的選舉、太多的媒體、太多的大學、太多的文化季，變成迷失在十字街頭的你。
對於即將消失的青埔，已經拆掉了好幾棟美麗的桃園民居，如門口圍牆貼很多美麗磁磚的「東萊第」，之前為青埔里的里民大會場地，看過的人都很讚嘆，沒看過的人只能從「桃園民居」這本書來回味，我朋友說滿可惜的，這麼好的舊式磁磚都沒有保留，日本亞細亞航空有協同當地文史工作，來尋找青埔附近的景點，卻付之闕如，都已經拆掉了，沒有留下任何有關當地的歷史記錄，消失的青埔就是消失的青埔。
之前我在大園工業區上班，開車走這條路走了三年，附近全是田園，會經過許信良的老家芝芭里，曾經在下班時看到路邊的彩虹，我馬上停下車來抽根煙慢慢地欣賞，九二一時這裡路上一片漆黑，我常常很晚下班深夜返家，覺得在這種外商又不像外商的工作並沒有什麼意義，慢慢的看到這附近地區，路還在旁邊的房子卻拆了，報紙上寫著這地區的奇景，就是房子拆了，信還繼續寄來，於是作了一大排的信箱在附近，蔚為奇景。
最近縣政府在這附近的月眉里，利用農耕的空檔，舉辦桃園花海嘉年華，以「看花兒在笑」為名，讓花花世界與管絃世界的影像聲音相唱和，花花世界的美景與高科技的高鐵互相輝映，連接青埔與市區的視覺空間轉換，以前賞花要到陽明山或花東縱谷，現在回復到當地農民，耕於心藏於民才是對的。
花海嘉年華其實就是欣賞景觀綠肥，月眉里一帶已經設成腳踏車道，有些地方真的是大場面的花海，看到很多女孩子興奮的跑下去，比著Ya的手勢，「女人愛花，男人愛劍」，各自有著心中的浪漫和氣勢，彼此都不瞭解的，沿途路上有圍籬及正在種樹植栽，每到轉彎處，地上柏油就漆成暗紅色的，滿能體會找路人的心，假以時日配合活動，這裡真的是值得一遊。
現在這附近是漫天未開發的黃土地，大路卻已開了好幾條，綠草慢慢的長出來了，指示牌寫著高鐵桃園車站，而不是高鐵青埔站，之前過年期間我經過這附近時，還有看到一些外勞在作修補的工作，開車到這裡有很容易迷路的感覺，都是很大又沒有方向感的路，商人把一些房地產的廣告貼在路障上，顯的特別惹眼，鐵絲網有很多中文英文泰文的警告標誌，後端有看到高鐵的鐵軌及維修車，看到鐵軌上面有維修的車頭，靜靜的停在軌道上，等待著台灣一日生活圈的到來。
老街溪和新街溪有經過這附近，有美麗花紋欄杆的橋樑，已經有不一樣的風采，旁邊兩樓半的透天別墅漸漸的蓋起冒出頭來，別墅廣告「青埔青璞」，青埔站最大棟的主體建築物已經蓋起來，附近有原稱為「青埔王宮」的青昇宮，在一片草地上和及捷運聯絡道旁，以前青昇宮是被田園河流所圍繞，須要走小路才能進去的，這建築宏偉的青埔王公，只剩下光禿禿的一小塊綠地，顯得乾燥荒涼，為何不先移植或種樹呢？
青埔國小門口的路，也只是光禿禿的水泥馬路，我記得以前曾經和朋友進去過，朋友是這裡的畢業生，言談之間慢慢的欣賞這個美麗的校園，青埔站附近剩下的只有青埔王公和青埔國小，希望這兩個地方能夠綠意盎然，枝葉婆娑，也希望不只是有高鐵新貴，而還有青埔的過去曾經和以後未來。
新竹六家有個高鐵體驗館，也可以去體驗未來的脈動，之前開車經過高鐵青埔站附近時，一派安適，根本沒有十月通車忙碌完工的感覺，前月(9/8)高鐵宣佈延後一年通車，我期待的又是那轟隆隆的火車滑過鐵軌聲，而青埔站及青埔王公青埔國小，我都是會在未完工前先去看看，可以看到一些周遭的變化，而不只是開幕剪綵的熱鬧而已，對於消失的青埔，真的是不做上帝，就去作大地的建築師，或者是讓大地更美麗的化粧師。
——本文轉載自虎茅莊的旅行http://home.kimo.com.tw/tigergrasstown/@(http://www.dajiyuan.com)
