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公車路線釋出補助款復議失敗 高市府改採覆議

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【大紀元1月19日報導】(中央社記者王淑芬高雄十九日電)高雄市議會於十八日刪除交通局公車處公車路線委外補貼款五千五百萬元,使得市府計畫釋出十二條公車路線政策受阻。民進黨市議員林武忠上午提復議案,卻受到「法律空窗期」的限制,市府改於黃曆新年之後提覆議案。

高雄市議會三讀刪除公車處五千五百萬元補貼民營客運公司經費,市府認為妨礙到既定十二條公車路線釋放民間經營的政策,於是運作恢復五千五百萬元的補貼經費。交通局連夜製作說帖,交市議員林武忠提復議案。

林武忠引述公車處說帖,認為公車路線釋放民間客運接手,將可以省下每年一億兩千五百萬元,如果不能釋出十二條路線,每年虧損一億兩千五百萬元外,還因人事費及新購巴士經費,將擴大虧損約每年十一億元,同時公車處繼續經營六十七條路線,會受到駕駛員額編制之故,只會導致班距拉長,增加候車時間。

林武忠隨即提出復議,要恢復十八日刪除的五千五百萬元補貼預算,但是議會議事規則第五十八條規定須有十位議員連署或附議,以及必須在同一會期提出;「同一會期」的認定問題有爭議,疑義尚待內政部釋示,使得復議案受到「法律空窗期」的疑義,復議不成。

國民黨市議員黃柏霖、林國正主張由市府改採追加預算、動支第二預備金或者提覆議案處理。市府秘書長郝建生表示刪除科目的預算不能再動支第二預備金或追加預算,議長蔡見興同意市府採覆議案處理。

副議長蔡松雄基於維護議會的尊嚴,主張按照正常公文流程及完備議事錄送交市府,再由市府提覆議案為宜。

照公文流程,預估市府的覆議案,最快於黃曆新年之後。

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