【大紀元1月22日報導】（中央社記者沈如峰宜蘭縣二十二日電）台灣北宜高速公路（國道五號）宜蘭頭城至蘇澳平原線今天通車，台灣行政院長謝長廷在通車典禮上表示，交通部長林陵三對於北宜高全線工程的貢獻來說，應該是功成身退，外界應該還他一個公道。
| 北宜高速公路宜蘭頭城至蘇澳平原線二十二日通車，交通部長林陵三（右起）、行政院長謝長廷及民主進步黨主席當選人游錫堃，獲邀前往主持剪綵。中央社記者沈如峰宜蘭縣傳真九十五年一月二十二日 |
北宜高平原線今天上午在宜蘭頭城交流道舉行通車典禮，謝長廷、林陵三、民主進步黨主席當選人游錫堃、宜蘭縣長呂國華等獲邀參加。
全長二十四公里的平原線通車後，沿途設有頭城、宜蘭、羅東及蘇澳四個主要交流道，頭城至蘇澳的交通時間將由原本的四、五十分鐘，縮短為二十分鐘以內，大幅減少宜蘭縣境內長距離的交通時間。
連結台北南港到宜蘭蘇澳、全長五十五公里的北宜高全線，目前也只剩下十二點九公里的雪山隧道尚未通車啟用。
謝揆說，平原線的通車將改變宜蘭發展上的命運，未來宜蘭的生活與經濟發展上會越來越好，這要感謝許多工程人員的付出與辛勞。北宜高全線總工程耗費將近新台幣一千億元，一天的銀行利息至少要上百萬元，這項工程原本預定要於民國一百年完工，政府提早四年完成通車，總共約可省下上百億元的利息，國家財政不可浪費，所以政府提早通車是有依據。
謝長廷表示，世上人情冷暖，以打包的心情參加這種典禮，應該要給下台的人掌聲，但不是指他自己，而是林陵三；雖然北宜高全線現在無法全線通車，但林陵三對於全線工程的貢獻來說，應該算是功成身退。
他說，彰化八卦山隧道在通車後初期，交通機電控制系統也是運用手動控制，通車後在使用上也安全無虞，但是外界卻對北宜高工程有不同的要求，應該還給林陵三一個公道。
