【大紀元10月13日報導】（中央社台北十三日電）中國和印度於今年七月重新開放連接西藏日喀則地區亞東縣與印度錫金段的乃堆拉山口以來，由於邊貿活躍程度和交易情況不盡人意，加上基礎設施匱乏、天氣條件等制約因素，目前中印邊貿尚待進一步發展。
新華社今天報導，海拔四千多公尺的乃堆拉山口跨越喜馬拉雅山，是連接中印貿易的關口。由於上世紀六十年代兩國發生邊境爭端，乃堆拉山口被迫關閉，直至今年七月六日才重新開放。
目前，中國方面在西藏亞東仁青崗建立了邊貿市場，印方也在其境內建立相應的市場，並根據兩國協議於每年六月至九月間開放市場。根據協議，乃堆拉山口已於九月二十八日暫時關閉。
西藏自治區商務廳最新統計數據顯示，自西藏亞東縣仁青崗邊貿市場投入運行以來，正常交易五十一天，進出口總額達人民幣一百四十九萬餘元。
據報導，目前印度單方面限制通過乃堆拉山口的進出口貨物種類，只有二十九種商品被允許從印度出口到中國，十五種商品可以從中國進口到印度，而且中國商人還不能在印方一側的邊貿市場留宿。同時，雙方在商品檢驗檢疫方面還沒有統一的認証制度。
此外，基礎設施匱乏、天氣限制等也成為制約中印邊貿發展的因素。乃堆拉山口貿易只能在天氣狀況良好的時候進行，一年中開放貿易的時間有限。
西藏自治區副主席郝鵬日前在會見來訪的印度記者團時指出，中印邊貿市場還有待進一步發展，同時希望印度政府盡快放寬對邊貿的各種限制，以促進兩國的陸路雙邊貿易。
