【大紀元10月31日訊】報導／自由時報記者方維鐸 攝影／記者林韋言
在1980～90年代曾紅極一時的3廂掀背房車，在邁入新世紀後忽然就消沈下來，並不是這種掀背設計的房車逐漸落伍不受歡迎，而是隨著Wagon旅行車日益走紅，車廠為了讓旅行車和房車的產品區隔更加鮮明，於是將介於兩者之間5門掀背房車設定取消，讓講求實用的買家去買旅行車，喜歡房車形象的消費者去買真正的3廂房車。
儘管如此，在歐陸傳統中型家庭房車市場上，掀背設計的3廂房車仍擁有相當廣大的支持者，所以像是雷諾Laguna、Skoda Octavia、Citroen C6等訴求普羅大眾的3廂房車，至今仍堅持標榜實用路線的5門掀背設計。
Mazda6是目前市場上少數同時保有3廂4門房車、3廂5門掀背房車和Wagon旅行車3種車型的車系，業者看好國內掀背車市場的前景，此次特別導入了加裝全車MAZDASPEED跑車化空力套件的Mazda6 5門掀背房車，希望能爭取更多講求實用的個性買家青睞。
Skoda這家隸屬於德國福斯集團旗下的捷克車廠，其3廂房車造型的Octavia，其實也是一款採取5門掀背設計的房車，相信大部分消費者都沒有察覺出來。本文就帶讀者們一探這兩款兼具「4門房車形象」與「掀背車實用性」的5門掀背房車的奧妙。
Mazda6 MAZDASPEED及Skoda Octavia 1.9 TDI規格比對
Mazda6 MAZDASPEED
車長:4,670mm
車寬:1,780mm
車高:1,435mm
軸距:2,675mm
引擎型式:直4 DOHC 16汽門
排氣量:2,261cc
最大馬力:166匹／6,500轉
最大扭力:21.1公斤米／4,000轉
驅動方式:FF前置引擎前輪驅動
變速系統:Activematic 5速手自排
0～100公里／時加速:10.0秒
極速:203公里／時
售價:99.9萬
Skoda Octavia 1.9 TDI
車長:4,572mm
車寬:1,769mm
車高:1,462mm
軸距:2,578mm
引擎型式:直4 SOHC 8汽門 柴油Turbo
排氣量:1,896cc
最大馬力:105匹／4,000轉
最大扭力:25.5公斤米／1,900轉
驅動方式:FF前置引擎前輪驅動
變速系統:DSG 6速自手排
0～100公里／時加速:12.2秒
極速:189公里／時
售價:93.8萬
外觀造型
從側面看，Mazda6 MAZDASPEED和一般Mazda6的3廂房車沒有多大差別，全車MAZDASPEED空力套件與左右雙出排氣尾管，讓它看起來更動感有個性。
Skoda這一代Octavia刻意將後擋風玻璃弧線與行李廂線條修飾得跟一般3廂房車無異，如果不把後行李廂蓋掀開，相信很多人都察覺不出它是一款掀背設計的3廂房車。
空間實用
1.Mazda6若將後座椅背完全傾倒，可將載物容量一舉擴增至1,662公升，置物縱深也顯得十分可觀。
2.軸距達2,675mm的Mazda6，身高180公分的長腿美眉坐進去能獲得足夠的腿部伸展空間，頭部空間也不會過於侷促。
3.後座椅背倒下後，Octavia的置物容量與縱深均相當優異，達到1,620公升，放個3套高爾夫球具也不成問題。
4.Octavia的軸距雖沒有Mazda6那麼長，不過在妥善的空間座椅規劃下，腿部空間依然十分充裕，頭部空間也很寬敞。
動力性能
Mazda6 MAZDASPEED有著動感的外觀，開起來也毫不含糊， 轉向反應精準確實，激烈操駕下車身穩定性相當優異，同時還能擁有絕佳的行路舒適性。
Mazda6車上這具2.3升直4引擎，擁有166匹最大馬力與21.1公斤米最大扭力，運轉精緻度十分出色，將日系引擎寧靜平順的特性表露無遺。
和福斯第5代Golf共用底盤的Octavia，行車動態保有福斯家族一貫硬朗紮實的特性，操控反應沈穩俐落，路面感明確的行路性則和德國車如出一轍。
Octavia這具1.9升SOHC 8汽門柴油Turbo引擎，和Golf 1.9 TDI搭載者完全相同，雖說最大馬力只有105匹，但25.5公斤米的扭力峰值能讓你獲得豐沛的再加速力道，同時享有平均每公升20.4公里的油耗經濟性。
內裝介面
Mazda6儀表控台的設計洋溢著跑房車的運動風格，圓形開閤式空調出風口，搭配紅色的儀表介面顯示光色，營造出類似意大利跑車的獨特品味。
方向盤、排檔頭和手煞車拉柄都縫上紅色打孔皮面，在視覺上更強化了MAZDASPEED的熱情與跑格。
Octavia的內裝鋪陳十分簡潔大方，組裝品質確實牢靠，徹底體現歐系國民車的務實精神。
Octavia上配置了和福斯Audi車系相同的DSG 6速自手排系統，動力傳輸效能跟手排車一樣好，卻又保有自排車便利好開的特性。
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