【大紀元10月8日訊】（大紀元記者邱廷熙綜合報導）F1日本鈴鹿站因兩大車手大舒馬赫（Michael Schumacher）與阿隆索（Fernando Alonso）在積分榜競爭的白熱化而眾所矚目，但結局卻令人跌破眼鏡。舒米在領先的情況下發生引擎爆缸，不得不退出的結果讓舒米無法獲取積分，而阿隆索則以1小時23分53秒的成績完成53圈賽事奪冠，年度積分榜獨居領先，舒米退休前再擁年度冠軍的夢想，幾乎破碎。
事情發生在第37圈，舒米剛以7秒的完美進站時間完成第二次進站不久後，引擎卻開始冒煙，舒米只能無奈將車停在賽道旁，這一幕的發生，讓舒馬赫與法拉利車隊皆顯得相當失望。
舒米的退出，讓西班牙籍的雷諾車手阿隆索順利取得了勝利，取得十分積分後，累積126分讓他與舒馬赫在年度車手積分榜的差距拉大到10分，雖然舒米的巴西籍隊友馬薩（Felipe Massa）獲得亞軍，但在年度車隊積分榜中，雷諾還是以195：186，9分領先法拉利。
雖然失望與遺憾的氣氛充斥在賽後的法拉利車隊，但舒米倒是看得開，因為無論是七冠王或八冠王，都無損於他在F1車界的地位，他表示，無論輸贏，他與車隊的每一員都是站在一起的，引擎爆缸也可視為F1的一部份。既然車手榜已幾乎無力追趕，但他們會收拾起心情，在最後的巴西站，盡力在車隊榜取得優勝。
奪冠的阿隆索對於舒米發生的爆缸事件也同樣意外，但對自己與車隊的勝利，感到相當滿意，同時也認為，即使舒米的意外沒發生，他的氣勢也足以讓他後來居上。此外，他對於巴西的最後一戰也同樣重視，認為任何事都有可能發生，絕對不能過於放鬆。
| 阿隆索拿下日本戰冠軍，幾乎也確立年度冠軍的地位（Getty Image） |
事實上，要讓舒米在車手榜上趕過阿隆索難度確實很高，除了舒米必須奪冠，阿隆索也必須拿不到積分，這樣舒米還有機會以較多的取分站數拿下年度冠軍，這也意味阿隆索幾乎已經提前拿下他第二座年度冠軍。
兩週後的巴西聖保羅站是本年度F1的最終站，同時也是車神舒馬赫退休前的告別站，以他15年敬業的職業生涯，他一定會展現他車神的風範來為他的職業生涯劃上完美句點。
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