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高鐵
【大紀元12月26日報導】（中央社記者黃名璽台北二十六日電）交通部次長何煖軒今天在立法院表示，日前台灣高速鐵路履勘委員所提出的三十三項缺失皆已改進，本週內一定將完整報告上網公告，並寄給所有履勘委員。他強調，簽字同意高鐵通車，並發給營運許可，是站在職掌所作決定，「我個人負完全責任」。
何煖軒上午應中國國民黨立法院黨團邀請，赴立法院就高鐵通車爭議作上述表示。國民黨籍立委賴士葆（台北市）指出，履勘委員提出三十三項缺失就像教授出考題，結果高鐵寫了考卷卻不讓出題教授來批改，這是什麼道理？
何煖軒強調，三十三項缺失改進由交通部與高鐵局日籍顧問一同完成，且英國勞氏驗船協會從高鐵建置到最後通車，六年多來都在旁檢視，若高鐵不夠安全，相信驗證報告也不會同意板橋站到左營站間可通車。
他說，日籍顧問齋藤雅男是公認的日本新幹線系統專家，「媒體批評高鐵大都是引用他的資料」，齋藤雅男都認為比照日本新幹線水準，台灣高鐵已達通車標準，所以交通部才同意。
何煖軒指出，履勘委員提出高鐵的三十三項缺失，已於二十四日確認完畢，交通部會在本週內將改善流程與結果上網公告，並寄給所有履勘委員，「我一定做到這一點」，告訴大家交通部怎麼確認高鐵安全無虞。
另外，他表示，昨天傍晚交通部已發給台灣高速鐵路公司營運許可，高鐵公司可自行選擇正式營運時間。至於會不會舉辦通車典禮，也是由高鐵公司決定。
他說，民眾最關心的高鐵票價問題，交通部會試著找高鐵公司談，特別是長途票價是否還有下降空間；談完後，才會確定高鐵最終票價。
立委質疑高鐵是「飛機級收費、火車級理賠」，顯不合理。何煖軒解釋，高鐵公司是按交通部頒訂的公民營鐵路管理規章執行的；不管高鐵速度快或慢，到底還是定位在鐵路，不是飛機。所以不論是保險理賠額度還是誤點延遲退費，都不能比照飛機。
