【大紀元3月21日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕交通部將繼續維持禁止韓商參與交通部標案的禁令！交通部長郭瑤琪昨(20日)明確表示，政府「不能再採購沒辦法做好服務的產品」；她也表示，加入政府採購協定（ＧＰＡ )沒想像中單純，不認同禁令會影響台灣加入ＧＰＡ的說法。
交通部去年訂出的韓商禁令，因牽涉可能影響台灣加入ＧＰＡ，問題已經提升到外交層級，韓商透過外交、立委施壓想要解除這項禁令，獲取參與下個月116億元的電聯車招標案的資格，但郭瑤琪20日清楚表明將繼續維持禁令，週四跨部會協調，她會指派「能把話說清楚的人」出席，表達交通部的立場。
20日與立委考察台北港時，郭瑤琪一度讚揚前交通部長林陵三，表示韓商禁令是「林部長任內做得最對的1件事」；她表示，她一直追隨林陵3腳步做事，「這件事也一樣」。
郭瑤琪批評，ＰＰ自強號採購案，因韓商落跑，已經快把台鐵人搞瘋了，更重要的是，列車採購是要服務旅客，從ＰＰ自強號引發的種種故障問題來看，政府絕對不能再採購沒有辦法做好服務的產品。
禁令影響加入ＧＰＡ？ 郭瑤琪不認同
對於有人擔心禁令可能影響台灣加入ＧＰＡ，郭瑤琪則質疑「他們也把加入ＧＰＡ看得太簡單了」；她說，過去在公共工程委員會服務時，也曾參與、了解ＧＰＡ問題，台灣要簽署加入ＧＰＡ，絕對沒有想像中單純。
郭瑤琪說，過去這幾年，也常有外商或他國政府以可協助台灣加入ＧＰＡ為由，試圖影響政府採購，最後都沒有成功，韓商禁令的問題，相信也會一樣。
交通部次長何煖軒表示，去年南韓駐台官員也曾在外交部安排下，至交通部協調此問題，他說，做錯事情的是韓商，韓國人的態度卻讓他覺得強悍、惡劣，但再強悍也沒用，交通部一定會堅持捍衛台灣該有的權益。
下月招標排除韓商 立委贊同
〔記者李明賢／台北報導〕針對台鐵下個月電聯車招標將排除南韓廠商，朝野立委昨日同聲表示認同。
民進黨立委張川田說，由於南韓車廂反應不好，特別是零件整合與台灣系統發生問題，例如先前售台電聯車廂，居然與月台有50公分的高低落差，簡直拿民眾的安危開玩笑，他贊成交通部禁止韓商參與電聯車投標的決定。
親民黨立委劉文雄指出，交通部任何標案必須考慮系統整合，不然豈不是變成8國聯軍？不過，他強調，南韓車廂並非品質不好，而是民代介入，導致層層剝削，部分零件與機組只能用次級貨，才會發生問題。
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