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交通局
【大紀元3月8日報導】（中央社記者黃文宗台北八日電）台北市交通局長林志盈今天視察羅斯福路設置公車專用道後的上班車流，經協調武功國小公車站牌南移、實施二十六線公車不得在公館圓環迴轉等措施後，雖然車子仍多，但塞車情況改善；交通局將持續觀察，實施必要配套調整。
林志盈指出，上班時間視察羅斯福路自興隆路至水源市場路段，因中間路段涵括武功國小公車站，公車準備從慢車道切入公車專用道時，形成公車與一般汽機車爭道、造成塞車等現象。
他指出，經協調當地里長，將武功國小公車站牌南移後，公車從慢車道切入公車專用的緩衝時間拉長，大幅減少公車與一般汽機車爭道、造成塞車的情況。
另外一個車流打結、塞車現象則在公館圓環。林志盈指出，匯聚羅斯福路雙向迴轉公車、福和橋下橋左右轉公車等，造成公館圓環塞車。
林志盈說，經協調二十六線公車不得在公館圓環迴轉，改行替代路線至師大分部繞行回到羅斯福路，直接進入羅斯福路地下道公車專用道後，大幅減少公館圓環塞車情況。
水源市場當地里長反映，經交通局實施配套措施後，今天上班車潮，雖然車子仍多，但塞車情況已經改善，等紅燈的車子很多，但綠燈亮起後，能將車流紓解，不致造成車流回堵。
對於羅斯福路近日阻塞的情況，部分上班族反映仍有改善空間。王姓民眾表示，以前從師大分部到立法院上班，車程約三十分鐘，現在增加約十分鐘，成為四十分鐘。
他認為，公館圓環地下道改成公車專用道後，一般汽車都必須行駛平面道路，造成公館圓環車流打結。
黃姓民眾說，以前搭乘公車自福和橋下橋左轉靠站，直接在人行道轉車，現在須走到公車專用道轉車，不太方便；同時，因應公車右轉需求，公館台大站公車站在人行道內縮，但公車未確實停靠，造成公車同時佔用公車專用道、慢車道，導致塞車。 950308
